在上周五上市首日下跌后，中国外运A股21日高开高走，收盘涨停，成交额为14.2亿元，换手率超过两成。中国外运H股则大涨近6%。
中国外运其实并非严格意义上的新股。公司通过吸收合并外运发展后18日上市，证券代码为601598，发行价格5.24元／股。然而，该股上市首日却高开低走，收盘下跌6.68%，收于4.89元，盘中甚至因为跌幅过大一度停牌。
上市第一天，作为实控人的招商局集团已经为稳定股价出手增持。公司19日公告，大股东招商局集团18日通过集中竞价交易增持5938万股，占公司总股本的0.80%，增持金额约2.95亿元。截至18日收盘，招商局集团及其一致行动人合计持有中国外运（含A、H股）总股本的55.01%。
招商局集团此前曾出具承诺函，承诺若中国外运于上市之日起5个交易日内任一交易日股价低于5.24元/股，招商局集团将增持累计不超过8亿元。此外，增持完成后的6个月内不出售所增持股份。公司21日晚又宣布，招商局集团当日增持723.06万股，扣除误操作卖出的50万股后，净增持673.06万股，金额3442.16万元。
资料显示，中国外运是我国最大的国际货运代理公司、第二大船务代理公司，位居中国物流百强企业第一名。去年三季报显示，中国外运前三季度实现总营收557.43亿元，同比增长2.43%；净利润为19.38亿元，同比增长11.69%。
与中国外运类似的是招商蛇口。2015年12月30日，招商蛇口换股吸收合并招商局地产AB股后，在深交所正式挂牌交易，这也是首单AB股转A股整体上市成功实施的案例。资料显示，中国外运、招商蛇口的实控人均为招商局集团。（陈燕青 崔敏）