英国权威的汽车杂志《哪款车？》(What Car?)刚刚完成了一项独立调查，发现绝大多数汽车的实际耗油量都高于生产厂家公布的数字，前者平均比后者高8%。

    这项调查的详细报告将在《哪款车？》的9月号上刊出，但实际耗油量与理论耗油量出入最多的车型“黑名单”已经在他们的网站上公布。

    小型车差距最大《哪款车？》杂志说，由于油价飞涨，英国人购新车时，都看中了号称“节油”的那些车，但实际结果可能会让他们失望。《哪款车？》测试的车型中，只有5款的油耗与厂家宣布的数据相符。《哪款车？》的编辑斯蒂夫·福勒说：“油价已经够高的了，大家买车时越来越注意节油性。但平均来说，如果以厂家的数据为标准，那大家每辆车每年要多花87英镑(约合1170元)在汽车燃料上。如果油价继续上涨，这个数字也会变大。”在10款理论耗油量与实际耗油量相差最大的车里，有8款是小型车。而小型车的低油耗正是消费者购买的主要原因。表现最差的当属丰田公司的Prius。它是燃油电力混合动力，向来以绿色节能闻名，厂家宣称每加仑(合4.5升)汽油可以跑65.7英里(合105公里)。但测试人员想尽办法，都无法接近这个里程数，平均每加仑汽油只能跑52英里(合83公里)，少了22公里。但有5款车的表现令人吃惊，同样的油量，跑的路比厂家宣布的数值居然还要多。

    不是厂家的错

    《哪款车？》共测试了85款英国市场上最畅销的车子，测试用的是一种电子仪器，插入汽车的燃料系统，精确测量在相同距离和条件下的实际耗油量。120名读者参加了此次测试，他们记录了一个星期的油耗数据，平均每加仑(4.5升)汽油能跑的路程比厂家数据要少5公里。而杂志自己的测试车队，累计测试里程为183万公里，结果发现平均每加仑(4.5升)汽油能跑的路程比厂家数据要少9.6公里。针对实测值和厂商公布数字之间的差距，福勒解释说：“这并不是制造商的错，而是欧盟执行的汽车测试方法有问题。测试全在实验室中进行，而不是路上，慢慢加速，温度又高，也与实际生活中的驾驶条件相去甚远。”福勒建议欧盟采用更实际的检测体系，符合驾车者的真正条件，从而为消费者提供准确数据。

    油耗数据出入最大的10款车：

    1.丰田Prius

    2.起亚Picanto1.1

    3.起亚Rio1.5CRDi

    4.雪铁龙C31.4HDI

    5.戴姆勒-克莱斯勒的SmartFortwoPulse

    6.三款并列：标致107 1.0；丰田Aygo1.0；欧宝VauxhallCorsa1.2

    9.大众Polo1.4TDI

    10.福特Focus1.6Ti-VCT

    油耗数据最相符的10款车：

    1.梅塞德斯SLK350

    2.福特蒙迪欧2.2TDCI

    3.菲亚特Croma2.2

    4.丰田Avensis2.2D-4D

    5.大众高尔夫GTI

    6.福特Focus2.0TDCI

    7.斯柯达法比亚Estate1.4

    8.奥迪A42.0TDI

    9.雷诺LagunaSportTourer2.0T

    10.斯柯达欧雅1.9TDI