而日版的TYPE-S最强版本动力部分采用F22C 2.0L VTEC直四自然吸气引擎，最大马力242ps@7,800rpm，最大扭力221Nm@6,500~7,500rpm，传动系统为六前速手动波箱，FR驱动布局。新车的空动包围也采用全新设计，车尾更罕有地安装了原厂大尾翼；悬挂系统也经重新调校，VSA（Vehicle Stability Assist：车身稳定辅助）也成为标准装备；车厢内新增多个卫星扬声器和铝制饰板，令车内设备更加豪华。