严管升级！这些“红线”别碰！
2021-11-30 16:07 来源：深圳交通
人工智能朗读：
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泥头车等大型货车
作为城市建设不可缺少的环节
一直是我们关注的重点
可如果司机漠视交通法规
行车时将安全忘得一干二净
这就令人十分害怕了
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视野盲区有多危险
视野盲区到底有多危险？我们先来看两组让人心碎的图片
▲工地无人指挥，路人被卷入车底
▲右转盲区：自行车车主被碾压
两条生命被卷入车底悄然逝去，四个家庭被硬生生地毁掉了。
经后续调查，交警人员发现，司机在右转时疏忽大意，未在路口、拐弯处停车礼让，未及时观察路面情况是导致两起事故发生的原因。
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为杜绝此类事故的发生
我们一直在不断地加强
对泥头车等大型车辆驾驶的整治
- 道路设施升级 -
试点阶梯式停止线
阶梯式停止线，指将停止线往后移，车辆在停止线后等待，采用黄方格的形式来提醒车辆禁停以及礼让行人的提示牌。
当斑马线上有行人和非机动车经过时，机动车需在网格线前的路段内提前减速停下，不得驶入黄色网格禁停区！
▼戳图片了解详细情况▼
试点双停止线
在人流密集与大车来往频繁的道路交叉口试点双停止线——
将小型车辆与大型车辆停止线分开设置，保留现状停止线作为小型车辆等候区；
现状停止线后退2米处增设黄色停止线作为大型车辆等候区。
在停止线前 20 m、60m处分别设置“白色为小车停止线，黄色为大车停止线”预告标志。
▲在黄色停止线前增加“大车停止线”字样标线
▲龙华区华繁路-华旺路交叉口
设置“橘月亮”危险警示区
设置右转危险警示区地面标线，通过车辆运动轨迹模拟软件对大型车右转轨迹进行模拟，识别出危险区域。
此外，危险区的最外侧边线采用「振荡标线+反光道钉」组合设计。
▼戳图了解详细情况▼
- 加强宣传教育 -
斑马线前2米停车礼让
我们向广大客货运车辆驾驶员朋友发出“斑马线前两米停车礼让”倡导。
遇到斑马线上有行人、非机动车通过需要停车礼让时，将车辆停在离斑马线前两米位置，消除车辆造成的斑马线视线盲区，确保自身及相邻车道视野开阔。
【右转时】
【直行红灯前】
【斑马线前】
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路口右转请停车观察
在龙岗区交通事故多发、人流密集等重点路口路段，检查重型货车驾驶员是否落实路口右转停车观察要求；对不落实右转停车观察要求的重型货车司机组织参加教育培训。
▲左为龙岗区坪地支队路口检查，右为教育培训
▼戳图了解详细情况▼
- 执法严管升级 -
严查泥头车违法行为
今年以来，执法支队始终保持高压严管严控态势，将泥头车、搅拌车作为重点关注对象，据统计，2021年，执法支队共立案查处泥头车案件 9034 宗。
我们通过以下措施，严厉打击各类交通运输违法违规行为，遏制重特大道路交通事故的发生——
集中整治泥头车未密闭违规运输行为
持续开展全市泥头车统一执法日行动
开展企业安全生产主体责任联合执法检查
深入开展路面和非现场治超工作
接下来，我们将继续严格落实国家、省、市关于系统防范化解道路交通安全风险的工作部署和要求，积极开展货运乱象整治，为市民群众创造安全，舒心的交通出行环境。
斑马线是行人的安全线和生命线
也是驾驶员的文明线
请驾驶员朋友时刻
谨慎驾驶，遵守交通规则
做到“有人停车、无人减速、主动礼让”
大型车辆更是要做到
在斑马线前2米主动停让
右转前停车观察
让我们的城市
更文明、更安全、更温暖
最后最后
本仙女也要严肃提醒走路的朋友
↓ ↓ ↓
过马路时请注意安全
不！要！玩！手！机
不要把司机的礼让当做理所当然
▲来源：soogif
车让人
行人也要快走通过嗷
来源｜深圳交通、深圳交通运输执法
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