处置高速事故有新招！这个平台亮了！

高速交通事故时有发生

“堵”到心都凉了

有没有方法可以快速解决

高速公路交通事故造成的拥堵问题呢？

还真有！就是它

通过这个平台

可以1小时处理高速堵车

实现拥堵率降低20%

事故率降低20%

话不多说

下面仙女就来带大家

瞅瞅这个平台的运作过程~

▼

平台是咋运作的？

发现问题

2021年11月16日14:07，深高速外环长圳监控中心的“路网监测与指挥调度平台”弹出一则人工智能事件感知报警——“行人上路”

外环路政专班核实视频后，判断出本次事件为“两车追尾后，司机下车上路”，需要派路政及大型拖车执行任务。

任务指派

14:07，深圳外环高速沙井互通(K4+187)-田园互通(K0) 西行 K1+300 发现故障车，需派大型拖车。

路政专班通过路网平台确认了距离事件最近的路政巡查人员和拖车救援作业人员后，随即将事件定位、现场情况截图等信息“一键派发”并安排其前往救援。

同时路网系统也自动调取距离事件最近的摄像头持续监测，并联动上游情报板、高德地图和腾讯地图发布预警信息，提醒司机谨慎驾驶

现场就位

14:22，路政到达现场。相关人员使用手机，及时报告就位情况。

办结撤离

15:04，随着救援力量到达现场，一起交通事故及现场的交通缓行事态在较短时间内便得到有效解决

系统在处理完毕后，还自动生成个性化报告

这一系列行云流水的操作

在过去可做不到

对比一下，优势立显

- 高效便捷 -

为广大司乘提供高速通行服务

使用前流程繁重

以往处理高速公路突发事件时，由于信息大部分来自电话反馈，路政专班难以快速定位事故位置。

且需手工填报相关表单资料，并实时向公司内外共享事件态势，事件处置流程较长。

使用后高效便捷

路网平台充分利用云计算、大数据、物联网、人工智能和移动互联网等最新信息技术，解决了以往“事故地点定位难”“事件核实时间长”“调度流程节点多”等业务痛点。

业务部门、监控中心能实时看到路政、救援车辆的当前位置和施救过程，实现了事件的及时处理、反馈和记录，还能对救援服务质量和事件现场处置情况，进行远程监督并自动生成后评价报表。

系统还支持与交警等政府相关单位“协同作战”“资源共享”，实现“路警联勤”的功能。极大提升事件处置时效，同时减轻一线工作人员的负担，提供准确、及时的事件预警服务。

也能帮助提醒过路司机谨慎驾驶，降低二次交通事故发生的概率，提升路网的运行效率和对公众的服务水平

根据目前系统试运行的总体情况评估，预计在系统正式上线后，道路管控理想状态为⏩

通行能力增加15%

拥堵率降低20%

事故率降低20%

在为工作人员减负提效的同时，也实实在在为广大司乘提供了更加优质、安全、舒适的高速通行服务

未来

深高速将积极开展

“路网监测与指挥调度平台”建设

更快速地解决高速公路突发事件

确保道路通行顺畅

缩短小伙伴们的出行时间

这么优秀的平台

反正我是“三连”支持了呢

来源｜深圳交通、深高速

如需转载，请注明以上内容