机荷改扩建项目再传好消息，这次是......

好消息！！！

「优等生」机荷改扩建项目

获得了

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近日，由中国公路学会主办的2021年度“交通BIM工程创新奖”大赛落下帷幕。

深圳高速公路股份有限公司参赛作品“沈阳至海口高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程设计阶段 BIM 技术应用”脱颖而出，喜获BIM大赛一等奖。

机荷改扩建项目此次获奖

是深高速持续探索工程建设数字化的结果

也体现了业界对机荷改扩建项目

数字化建设效果的高度认可

下面我们就来一睹获奖选手

「机荷高速改扩建工程」的真容

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- 机荷高速改扩建工程 -

深圳机荷高速是国高网沈海高速的重要组成部分、粤港澳大湾区最便捷的东西向交通走廊、深圳市第二圈层唯一贯通的快速通道。

现日均最大断面交通量高达16万标准车，拥堵呈现常态化。正在建设的深中通道，未来也将直接对接机荷高速，将进一步加大机荷高速交通压力，因此道路亟待实施改扩建。

改造完工后，机荷高速将变身双层、8+8车道的「超级高速」

#项目难点

复杂的周边环境限制和双层立体高速设计，给项目建设和运营管理带来了极大的挑战——

施工过程难度大

边界条件复杂

全过程装配化施工

工艺要求高

交通转换复杂

运行管理要求极高

资产量大样多

养护成本高

为应对上述挑战

深高速在项目设计中应用BIM技术

解决工程痛点，赋能工程设计

盘点“优等生”获奖原因

# 全要素模型整合“一张图”

形象直观 一目了然

通过BIM技术建立高速公路沿线空间地形地貌、地质、主要构筑物等控制因素的精细数字三维模型——

将BIM设计模型与周边环境因素准确融合，为优化方案提供依据，提升项目设计品质

# 现状与设计三维动态对比

精准设计 高效沟通

传统的图片、CAD平面图纸方式对现状道路情况、设计方案的展示程度有限，BIM将现状环境与设计方案结合进行动态对比分析——

直观表达出变化情况及征地拆迁情况，减少了建设团队的沟通成本

# 施工期交通组织模拟分析

合理可行 畅通有序

BIM技术的三维表达特性，可充分展现方案的立体空间关系，分析和优化施工便道建设方案，并分阶段进行动态模拟——

有效提升施工期交通组织方案的合理性及可行性，有利于施工期间的交通疏导。

# 全方位桥梁景观方案仿真

实景模拟 自然和谐

项目景观设计要求高，利用BIM三维可视化特点，融合周边实景环境模型，在全真环境下——

全方位直观展示设计方案优缺点和景观效果，为确定最优方案提供可靠决策依据

# 交通标志标线模拟

精细设计 准确可靠

交通标志牌的BIM模型可供仿真驾驶以驾驶员视角对标志牌进行模拟分析，从而——

优化标志牌的设置位置和样式，并结合路面标线，验证在正常行驶工况下，标志标牌设置的合理性。

# 高标准技术体系

规范数据 全程传递

项目团队参考国家和行业既有规范标准，为机荷改扩建项目量身定制BIM全寿命周期标准技术体系，通过对EBS/WBS编码的顶层设计，使得每个构造物构件都有统一的“身份编码”——

实现了模型和信息的全生命周期传递，为基础设施数据资产的建立、运营、维护提供了可借鉴的数字化、标准化方案 ✅

有了这设计阶段BIM技术应用

打造数字化智慧高速公路

机荷高速妥妥的强了n倍啊

最后吆喝一句

等升级版的机荷高速建好

欢迎大家前往打卡

来源｜深圳交通、深高速

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