地铁列车停站时间为什么不宜过长？

老铁作为一个

每次踩点打卡上班坐地铁的打工人

回想起有时赶地铁

地铁门在我十步之内关闭的时候

一整个就是心如死灰

应该有不少宝跟老铁

遇到过同样的情况吧

既然这样，那地铁门就不可以晚那么一丢丢关吗？

不可以的哦，地铁列车停站时间是不能过长的

咦，为什么呀？

且听老铁细细讲来

↓↓

地铁列车停站时间

是运营时刻表的一个重要参数

时刻表参数的准确性

不仅是时刻表能够有效执行的保证

更是运输管理精细程度的重要体现

停站时间的设置

需考虑以下几个因素

01

根据车站上下车客流情况及列车运行速度指标的设计要求，持续跟进现场的运作情况，适时调整停站时间参数。

02

城市轨道交通是大运量、快速的公共交通系统，对其运行时间、停站时间要求都较高。高峰期行车间隔较小，如果某车站停站时间过长，将导致堵塞后续列车使其在区间停车，造成整条线路运作不顺畅；还影响乘客到达目的地的旅行时间也相应较长。

03

如果列车停站时间过长，导致后续列车在区间停车，对运行安全也产生不利因素。因此，停站时间的设定不宜过长。

所以延长停站时间

这样只会拖慢列车运行周期

那么

怎样才能提高大家的出行效率呢？

要提高大家出行效率

只能是有序出行

只要大家都遵守秩序

先下后上，快下快上

不堵在车门位置，上下车通道通畅

效率自然会大大提高~

所以宝们计划乘地铁出行时

合理安排时间

不要急不要赶

才能又安全又稳妥

说到这

老铁连忙去定了十个闹钟！

宝们天天坐几号线上下班

评论区跟老铁分享下

看咱一样不

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·内容来源：深圳市轨道交通、深圳地铁·

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