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深圳机场机务维修工程师金建华:恪尽职守不放过任何一丝隐患

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深圳机场机务维修工程师金建华:恪尽职守不放过任何一丝隐患

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3月15日清晨,深圳机场的机务维修车间,刚刚下了大夜班的金建华,睁着布满血丝的双眼,顾不上休息,又给本部门员工上起了尾撑的培训课。

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深圳机场机务维修工程师金建华:

恪尽职守不放过任何一丝隐患

金建华在例行检查中不放过任何一丝隐患。

■ 深圳特区报记者 潘未末

“细节决定成败,一个细节的疏忽可能带来灭顶之灾,尤其在航空这个领域……”3月15日清晨,深圳机场的机务维修车间,刚刚下了大夜班的金建华,睁着布满血丝的双眼,顾不上休息,又给本部门员工上起了尾撑的培训课。

从一毕业就来到深圳机场,金建华从事机务维修已经整整20年。无论是作为一个普通的机修人员,还是现在带领60多个员工的深圳机场机务工程部维修二部负责人,他最爱琢磨、也最擅长的,就是各种“细节”。正是这20年如一日对细节的孜孜以求,对航空安全的高度责任感,金建华和他的团队每天为上百架飞机严把安全关,保持20年零差错,还成功地排除了多起安全隐患,金建华本人也先后获得深圳市劳模与广东省劳模荣誉称号。

对待每次检修要像父母在飞机上一样尽心

出生在哈尔滨的金建华,从小就在机场边长大。“小时候我每天看着飞机那么大的庞然大物能在天上飞,感到非常神奇,很想去探究它们为什么能飞得那么高那么稳,那时就想长大后一定要干和飞机有关的事。”高中毕业时,他如愿以偿,考上了民航广州技术学院飞机电子设备维修专业,1998年被深圳机场择优录取,踏入了机务维修行业的大门。

金建华说,多年前国内发生的一件重大民航事故给他冲击很大,所以在他的职业生涯中始终把仔细严谨准确放在首位。资料显示,1994年6月6日发生的图154空难,160人全部遇难,而造成事故的最根本原因,是由于两个一模一样的插头接错,而机务检修人员没有发现。

“这么多生命就因为一个差错而消逝,太让人痛心!”时至今日,金建华还经常和同事们讲起这个例子。他也经常会引用一位老前辈对他说过的话:“从事机务工作,你对待每一个航班的认真程度,要好比你父母就坐这趟飞机一样用心尽责!”只有抱着这种态度,才能尽最大努力,不放过任何一丝隐患。

2016年4月,金建华负责对某航空公司一架飞机例行航后检查复核时,发现轮胎内侧靠近刹车毂的地方有个不易察觉的小突起,而且是在侧壁上。就是这么个小鼓包,在飞机急速滑行、着陆时,很可能造成爆胎。金建华当即决定马上更换轮胎,及时消除了安全隐患。

这样的例子在金建华身上不胜枚举。去年一个凌晨,金建华在给一架过夜飞机做检查时,发现机身下表面有很小的几滴油。油渍很不显眼,不仔细看的话,很容易就过去了。但金建华没有放过,他坚持打开机身盖板,往里面一件一件排查,经过1个多小时的查找,发现是一个手摇泵的活门壳体封严在渗油。打泵测试渗漏逐步加大,如果不更换,空中很可能出现液压油大量泄漏,液压系统失去控制,后果不堪设想!金建华立即组织维修更换。

把每天的工作都当成新任务去对待

年复一年、日复一日做着同样的工作,很容易让人产生疲劳、麻痹的心态,而这,正是安全生产的大忌。金建华经常会用这句话激励自己,也勉励同事:“在不断重复、循环的工作中,如果你能把每一天的事都当做全新的任务去对待,那你就成功了一半。”

正是带着这种心态,金建华始终保持乐观严谨、积极向上的工作态度,每次检查都一丝不苟,遇到故障都迎难而上。机务检修的工作环境是比较艰苦的,无论在炎炎烈日下奋战,还是通宵达旦马不停蹄,他都尽心尽力。比如某航空公司飞机水系统故障,需要打开货仓内的前壁板,这块板一周有几十颗螺钉要拆装,而且里面的空间不能站直,蹲着还不够高,只能是半蹲着作业。就这样金建华一个人在里面把所有的螺钉拧下来,做完工作后再装回去。干了一个通宵,等到故障测试正常时,他已经累得直不起腰来,用了很久才慢慢恢复直立行走。

一次在做一架大型飞机的航前保障中,放行人员发现飞机大翼下表面有少量液体滴落,一闻是航空煤油的味道。第一时间就打电话给金建华,金建华放下手边的工作,马上赶到现场,检查发现翼尖附近的一个沉淀排放活门在渗油,经处理发现该活门内部损坏,封严失效了,必须更换航材才能放行。此时天公不作美,开始下起了小雨,金建华和他的同事顾不上回去穿雨衣,为了保障航班的正点,直接投入更换活门的工作中,因为该活门内部损坏卡阻,不能顺利拆下,大量航空煤油流出来,直接沿着手臂流进了他的衣服内,他整个后背都湿透了。正是他熟练的拆装,赢得了航班正点出港,可是煤油的味道在他的身上几天都没有挥发掉,一身工作服都洗不出来了。

不断学习为深圳建设国际航空枢纽做好安全保障

“过去20年民航业经历了数字化、集成化技术的大转变,从设备到电子技术都在不断进步,我们必须不断学习才能跟上时代、胜任安全维护工作。”金建华说,这些年来,他已经养成了一个习惯,有空时就会主动去找来各种机型的飞机手册反复研究,同时上各种专业网站寻找最新技术资料,参考国内外各种案例与经验。

而近年来深圳机场也在不断快速发展,去年旅客吞吐量已超过4500万人次,深圳机场国际化发展也在突飞猛进,过去两年新增和加密的国际航线就超过30条,目前国际航线网络已实现欧美澳直飞,深圳飞世界变得越来越方便。与此同时,深圳机场卫星厅、第三跑道等也在加紧建设,未来深圳机场将成为粤港澳大湾区重要的国际航空枢纽。对此,金建华欣喜的同时,也感觉到挑战更大、责任更重了。

“幸福是奋斗出来的,只有奋斗才能更好地迎接挑战,提升自我价值。”金建华说,面对新的发展形势,“一方面我们将进一步加强学习,加大各种培训,有意识地培养、储备人才;另一方面,我们将对标香港、新加坡等先进机场,以更广阔的视野、更高的标准要求自己,鞭策自己,充实自己,为深圳机场建设国际航空枢纽贡献力量。”

[责任编辑:郑晓鹏]