深圳地铁9号线支线工程海上世界站施工夜景。唐史伟 摄
截至目前，9号线支线9130-1工区海上世界站及站后区间围护结构已全部完成，海上世界站土石方开挖完成61%，主体结构混凝土完成42%，站后区间土石方开挖完成46.8%，主体结构部分垫层已浇筑，主体混凝土工程正在有序展开，海工区间盾构掘进已按照计划节点全面铺开。9130-2工区地连墙累计完成69%，工业六路站、四海站顶板均完成50%。
9号线支线工程正式步入盾构掘进阶段，此次始发的“大禹一号”盾构机将从海上世界站出发，沿南海大道一路向北推进，中途下穿兰溪谷人行通道和规划大南山隧道后到达工业六路站。该区间全长861.51米，埋深5.3米至18.1米，中间设置联络通道1座，采用土压平衡盾构机进行施工。（记者李秀瑜）
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