南山一小区限行快递电瓶车，经协调这样解决...

电瓶车进小区不利于安全管理

昨日上午9时，消息报记者来到中信红树湾9号门前，见到多家快递公司的快递员将包裹堆在人行道上，延绵数十米，快递员正在逐一电话通知收件人取件。也有一些小区居民在翻找自己的包裹。

在9号门前，一位保安员说：“快递可以用手推车推进去，但电瓶车不能进。”他出示了一份通知，称“出于安全考虑，经业委会与管理处开会研究一致决定，从10月8日起所有送外卖、送快递、做钟点工等外来电瓶车谢绝进入小区”。据介绍，近期沙河派出所通报了多起电瓶车充电爆炸事件，再加之有小区业主投诉快递电瓶车在小区行驶过快，为了安全，才限制外来电瓶车进入小区内。

不让电瓶车进小区导致送货效率低

一位快递员抱怨道，按照公司规定，每天下午2点前都必须派完200个件，以前有电瓶车还好说，现在仅靠手推车，连一半任务都完不成。“以前一天能挣200块，现在两天都挣不到100块，怎么活？”

如果货不及时送到，被居民投诉了怎么办？这位快递员表示，那只能交由客服处理，他们也向公司反映了情况，“大不了不干了。”

据了解，限制电瓶车进小区后，不仅“四通一达”不愿步行上门送货，连顺丰也不送了。一位顺丰快递员表示，电瓶停放在小区外，快递员离开后，货物安全得不到保障。“每个件都那么贵，万一丢了怎么办？谁来负责呢？”

并未限制电瓶车入内

中信红树湾物业管理处工作人员表示，周边部分小区如红树西岸也限制电瓶车入内。但此说法遭到快递员驳斥，对此记者进行了走访核实。

红树西岸物业管理处工作人员介绍，由于快递送货量大，他们没有采取限行快递电瓶车的措施。“我们让快递员统一从一个门进出，并严格要求不能行驶过快。”此外，世纪村的情况与此类似。

对此，有快递员向记者表示，他们理解小区在安全方面的考虑，也愿意和小区签订相应的安全条约，包括限速行驶以及若因此发生事故愿承担相应的安全责任，“没有电瓶车，我们真没办法送货了。”

快递企业应给予快递员正向激励

快递物流行业资深分析师赵小敏认为，深圳“禁摩限电”是大趋势，小区“限电”只是一个小插曲，快递企业应该尽快适应新常态，积极与相关部门、单位协商与沟通，密切联动，而不是将压力转嫁给快递员。“快递企业应该积极争取电瓶车配额，与相关方协商出一个更好的解决办法，同时进行末端调整，给予快递员正向激励，让快递员更专注于收件派件、安全运输上。”

截至昨晚发稿，消息报记者从中信红树湾业委会了解到，经过沟通，各方达成共识，将在小区每栋楼增设快递柜。在快递柜配齐之前，快递员仍可骑电瓶车进小区派件。