深圳东站副站长叶迎春接受深圳新闻网专访。在调任到深圳东站前担任深圳火车站客运车间副主任
据叶迎春介绍,新中国成立后,深圳站经过5次改扩建,但到了改革开放初期,还只是十分简陋的三等小火车站。当时的火车站给众多南下追梦者的第一印象是“几间破旧的砖房,一排由茅竹搭盖的屋子……”
“改革开放初期,很多人下了火车一看,周边都是黄泥地,树木都没有,推土机轰隆隆作响,很多人下车就两眼泪汪汪。”叶迎春回忆称,当时从外地来的人,很多都是住铁皮房或者工地板房里,冬冷夏热,还常遇水患,条件十分艰苦。