深圳地铁16号线最新一波进展来啦！

天健花园站龙平西路北侧顺利引导车流进入新的疏解道路，至此该站点交通疏解双侧完成，这是深圳地铁16号线第一个全部完成交通疏解工作的站点。

历经六个小时的挑灯夜战，完成了总面积约4400平方米的沥青铺设施工任务。在此过程中，项目部积极与交警部门沟通协调，有力推动工作进展。

在各方的共同努力下，田心站前期工程获得进展。目前，该站点已进入绿化迁改阶段。

深圳地铁16号线质量安全监督告知会召开，标志着中铁建深圳地铁16号线进入新的篇章，正式接受深圳市市政工程质量安全监督总站的质量安全监督。

同乐村站新建疏解路开始铺设沥青，预计11月中旬完工，届时同乐村站深汕路北侧道路将全部移至南侧，将有利推进该站点主体施工。

凌晨2点，龙城中路站第一幅地连墙灌注工作顺利完成，该站点主体施工步入正轨。该站点需完成的地连墙总数为125幅，最深达31米，最宽8米，最重钢筋笼重约30吨，计划2019年4月份全部完成。

历尽连日奋战，田头站兰田路北侧于21时15分顺利引导车流进入新的疏解道路，标志着该站点交通导改工程步入正轨，实现主体围挡半边封闭施工区域。

横塘站金田路南侧于22时15分开始交通疏解导改工程，于22时30分全部顺利完成。该站点位于人员密集区域，涉及拆迁量大且范围广，经各方共同努力，做到了安全、有序、快速完成交通导改围蔽工作。

晚上23点，龙岗汽车站站交通疏解顺利完成导改工作，为后续龙岗汽车站站大面积主体施工提供场地条件，大大减轻工程施工对周围交通疏解及环境的影响，同时方便市民出行。

在坪山围站第一期交通疏解导改建设中，完成交通疏解路面8500m2，人行道2365m2，平均宽度18．3m，最宽处是27．5m（6车道）。交通疏解路的顺利开通，为坪山围站主体开工奠定了基础。

大运北站、龙城西站绿化迁移施工全部完成，本次绿化迁移树木达3600余棵，涉及范围超10000㎡，为后续施工奠定坚实基础。

回龙埔站于10月30日完成主体工程开工条件验收，顺利通过验收后进行首幅地下连续墙施工，标志着回龙埔站全面进入主体工程施工。

经多方沟通、共同努力，截至今日，深圳路桥项目部集装箱板房已搬迁完成，为龙城公园停车场出入线隧道口围护结构施工腾出了施工场地，加快了工程整体施工进度。

深圳市轨道办主任李福民、坪山区区长李勇一行到中铁建深圳地铁16号线现场调研坪山片区田心车辆段、坪山围站、文化中心站、六联村站和田心站征地拆迁，针对工程推进中存在的相关问题提出了指导性意见。