骑共享单车被收取5元调度费 公司：骑回运营区将退还

ofo回应：为规范用户骑行

为何要实行调度费规则？ofo相关负责人回复称，为了规范用户骑行，减少单车流失率与废弃率、以保证在有限的车辆内，充分实现共享价值，小黄车在深圳区域上线了电子围栏，划定运营区。系统上线同时，在app上设置了提醒，用户使用车前打开app就能看到关于运营区的扣罚提醒，点击提醒能够查看整个运营区及详细的扣罚规则。同时，ofo小黄车提醒用户在规定运营区内骑行小黄车，如超出运营区骑行，系统会进行短信提醒并作相应扣罚。该负责人强调，小黄车电子围栏目的为规范用户骑行，因此采取是奖惩并列的措施。用户遇到扣罚后，如能在48小时内将一辆非运营区车辆骑回运营区，调度费将退还给用户。

为验证说法，记者打开了ofo的官方app，在界面中间显示“驶出运营去将额外扣除调度费5．0元”，但字体较小，旁边蓝色字体点击可查看运营区。有受访者表示，自己平时就扫描骑个车，很少会去查看这些规范。

“共享单车是否该收取调度费”的话题引发了网友的热议。有网友为调度费站台，认为从这笔费用看到了共享单车监管、约束的方向，或许可减少共享单车被乱扔乱弃的情况发生；也有网友认为共享单车的初衷是为了方便群众，电子围栏的存在并不合理，骑车限范围太麻烦。此外，对于调度费的使用，部分用户感到体验不佳，主要表现在运营区域划定不清楚，调度费迟迟不退，车子停在服务区却被定位在“禁停区”等问题。

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