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刚刚,通向深圳未来的地铁,跑起来了!

2019-05-16 13:14来源:深圳地铁

在深圳有这样一种交通工具

它情系万家

把远郊近区串联在一起

让人与人之间的距离

变得触手可及

它就是深圳地铁

家门口还没通地铁的小伙伴也别着急

地铁正在加速建设中

2018年深圳地铁

在建线路14条

总长约273公里

今年将开通5、9号线延长线


就在刚刚

5号线二期工程热滑试验顺利完成

所有车站正在进行装饰安装和设备调试

预计年内开通试运行

经过限界检测、冷滑以及接触网送电等一系列的准备工作后,今天上午9时,一列5号线二期工程列车缓缓驶离桂湾站向赤湾站方向前进,正式开始热滑试验。

本次热滑试验在桂湾站到赤湾站区间进行,区间长约7.6公里。

小伙伴们要问了

什么是热滑试验?

热滑试验能为开通试运行

提供哪些安全保障?

深铁君为你解锁


热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下,依靠地铁试验列车自行运行,对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。

通过热滑试验,我们可以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件,同时,还能检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。

▲前湾公园站站厅层

本次热滑试验

通过列车低、中、高速度

时速分别为20公里/时

40公里/时、60-80公里/时

往返运行

那么5号线二期工程

做完热滑试验后

结果如何呢?

经过检测,5号线二期工程桂湾站-赤湾站段的供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定,弓网关系良好,满足列车开行条件,这标志着5号线二期工程电客车热滑试验的圆满完成,该线路已完全具备动车功能,同时也为5号线二期工程即将启动的全面联调和后续“三权”移交奠定了重要基础。

▲成型的盾构区间

深圳地铁5号线二期工程

从已投入运营的地铁5号线

终点站前海湾站向南延伸

至2号线赤湾站为止


共设7站7区间

全长7.6公里

自北向南贯穿前海

▲5号线二期工程线路图

作为串联前海蛇口自贸新城的重要地铁线路,其建成后将有效改善片区交通出行条件,补充出行选择,优化片区交通格局,对加速自贸新城与深圳市各组团间的沟通交流,推动粤港深度合作,促进粤港澳大湾区的融合发展具有重要意义。

▲前湾公园站站台层

目前5号线二期工程

新建线路轨道精调全部完成

所有车站正在进行

装饰安装和设备调试



地铁5号线二期工程历程

2014年12月28日 正式开工。

2018年7月8日 实现“洞通”,为后续铺轨单位进场提供了先决条件。

2019年2月28日 实现“轨通”,为系统设备安装单位在区间施工打通了“最后一公里”。

2019年3月30日 实现“35Kv电通”,为后期开通运营前各项常规、系统设备受电调试、实现功能阶段打下基础;首列车运抵深圳,开始调试验收工作。

2019年5月16日 完成“热滑试验”,预计年内开通试运行。



深圳地铁5号线二期工程

预计今年年内开通

届时

将和2号线、9号线、15号线换乘

无缝接驳深惠城际铁路


前海蛇口片区的居民出行将更方便

也能增强前海自贸区和中心区的联系

从而带动沿线经济的发展

未来深圳人的出行将会越来越方便

让我们一起期待吧!

[责任编辑:何畅]

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