大家可能会好奇,深外高中站和其他站有什么区别呢?上述文字可能会有点抽象,那么,小编就简单给大家讲讲施工难点。
1、站位特殊
作为一个明暗挖结合车站,也是深圳市轨道交通三期二阶段工程中唯一一个大断面暗挖车站(达365平方米);
2、施工工艺复杂
设计采用双侧壁导坑法分九部分(九宫格)进行开挖,二衬施工需多次设置和拆除临时支撑。
▲工人施工
由于深外高中站暗挖大断面具有覆土小、跨度大、工序多、环境敏感等特点,车站施工难度高、施工风险大。
为确保质量、安全和工期目标,施工单位多次邀请知名业内专家组织方案优化论证会,为施工质量安全保驾护航。尤其是二衬方案的优化,不仅提高了效率、节约了成本,更降低了施工风险。