今天上午9点50分许，第一批车辆驶入坂银通道鸡公山隧道，这标志着坂银通道正式通车啦！
▲开通前（左图），开通后（右图），可以看到电子地图灰色路段已经变绿了。
前方高能多图！
坂银通道的通车意味着
市民从坂田开车到福田中心区的通行时间
将缩短至12分钟！
△坂银通道总平面效果图
坂银通道项目2015年7月1日正式开工，2020年3月31日主线及匝道竣工验收。该项目起于黄木岗立交北侧，终至环城南路路口，沿线涉及福田、罗湖、龙岗三个行政区，主线长约7.643公里。
全线包括互通式立交桥3座（坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交）、特长隧道1座（左右线总长9.2公里），以及人行天桥（坂雪岗大道环城南路人行天桥、坂银1号、2号天桥）等。
△鸡公山隧道
通行时间缩短一半不止
据了解，坂银通道主线设计标准为城市一级主干道，双向六车道，规划红线宽度60~150米，设计车速50Km/h。项目建成后将成为深圳中部发展轴上重要的南北通道，对于缓解梅林、清平等二线关口交通通行压力，构建中部轴线交通一体化具有重要意义，尤其将为坂田片区居民出行带来极大便利，进而缓解梅观路等交通干道的交通压力。
设有公车专用道&公交站
值得一提的是，坂银通道主线开放通行后也将成为为深圳中部提供便捷的快速公交走廊。为了方便市民乘车，记者了解到，坂银通道上已经规划了路中式公交专用道。通道范围内还规划设计了2对路中式公交站：体育馆西站和银湖高架站，市民可通过人行天桥乘车，并通过天桥实现坂银通道上的公交车和轨道7号线在黄木岗站，与轨道6、9号线在银湖站台的接驳。
其中，银湖高架站也将是深圳首个架在”空中“的高架公交站台。银湖人行天桥已相应延长，并改造为双层结构，公交站台位于天桥的二层。
△坂银2号天桥/高架公交站台
再次强调的是
坂银通道通车后将减少梅林关
清平高速公路的交通压力
从此
从福田中心区至坂田的通行时间
将缩短至12分钟嗷
点赞！
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信息来源：晶报、深圳大件事、深圳特区报
编辑整理：幸福福田
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