高峰期，道路“红了”可咋整？深圳交警再出招！

重点关注高快速路与市政道路转换节点、进出岗位密集区域节点的交通运行情况，结合交通压力变化趋势对侨香／香蜜、白石／红树林、观澜大道／环观南路等12个节点的高峰信号控制方案进行了动态优化调整，提升高峰时段的路口通行能力。而平峰时段车辆少、车速高，深圳交警则开展周期压缩、打造安全绿波等专题行动，保障道路通行安全。

典型案例：留仙／珠光北／学苑大道

留仙／珠光北／学苑大道路口位于南山区西丽片区，高峰期承载了大量宝安、龙华和西丽片区的通勤车流。该路口早高峰东面左转车流量大，但只有1条左转车道，导致车流在东进口左转车排队现象严重。

留仙／珠光北／学苑大道路口优化前后对比图

针对这一现象，深圳交警将东向一条直行车道改为左转车道，并根据实际流量提高了东方向左转绿灯时长。优化后路口排队现象得到缓解路口总平均排队长度由310米下降至168米，降幅45．80％。

要想道路安全畅通，怎样才能“不添堵”？

避免违法、违规、占道停车

随着复工复产，路上出行的车辆也渐渐多了起来，街边乱停乱放的车辆容易对道路造成拥堵，同时也会带来交通事故安全隐患！深圳交警在这里呼吁广大司机，自觉做到文明停车、有序停车，不要为了一时便利将车辆随意停放在路边。

避开高峰，错峰出行

为了避免人与人的接触，很多人选择开车上下班，这就让交通变得更加拥堵，怎么办呢？这时候可以尝试错峰出行，上班时早出门半小时，通勤时间反而会大大减少，毕竟越接近高峰期，车越多路越堵用时越久。

提前找好多条通勤路线

上班的路线不止是一条，有的路线远一点，但是车辆很少。深圳交警建议提前寻找好多条上班路线，当遇到堵车时，可以随机应变，避开堵车路段。

来源：深圳交警权威发布