近日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道22号线交通详细规划》草案，并公开征集意见。
根据规划，轨道22号线起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境。线路沿线途经福田、龙华和龙岗3个行政区。
22号线走向公布
规划站点首次曝光
轨道22号线是深圳市中部发展轴上的一条市域快线，承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用和缓解中部走廊交通压力的功能，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。轨道22号线设计最高运行速度100公里/小时，采用A型车8辆编组。
线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。线路沿线途径福田、龙华和龙岗3个行政区，联系福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。
其中，22号线的规划站点也首次曝光。线路全长约38公里，全线采用地下敷设方式，共设车站22座。
轨道22号线主要沿金花路、沙嘴路、侨香路、景田北街、梅华路、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道（清祥路）、澜清二路、平安路、富澜路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等通道布设。
共设置2处车辆基地
及1处比选停车场
线路共设置2处车辆基地及1处比选停车场，分别为黎光车辆段、樟坑径停车场和香蜜南停车场（比选），其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷；樟坑径停车场位于清湖立交东北角，用地面积约15.5公顷；香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设，用地面积约12.3公顷。
在线路选线及车站设置上，规划原则如下：
◎一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区和人口岗位密集片区；
◎二是注重支撑、引导沿线新城开发和城市更新；
◎三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；
◎四是线路应沿城市主要交通走廊布设，便捷接驳交通，构建综合交通体系；
◎五是充分发挥线路快线功能，合理控制全线车站数量；
◎六是工程经济合理可行。
本次公示车站及车辆基地仅为规划方案
具体实施方案
以国家批复建设规划和工程设计方案为准
规划公示期为30个自然日
自2020年04月30日起至2020年05月29日止
大家有什么意见的话欢迎提出
本次意见反馈采用如下两种方式
（一）通过信函反馈：请将意见寄至深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦805F室（邮编518034），并在信封上注明“轨道22号线意见征集”字样（日期以邮戳为准）。
（二）通过电子邮件反馈：请将意见发至zhanglan@pnr.sz.gov.cn，邮件标题请按“轨道22号线意见征集+姓名（或单位名称）”格式填写。
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信息来源：深圳市规划和自然资源局
编辑整理：幸福福田
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