深圳地铁16号线多站点进展更新！预计2023年建成通车

见圳客户端·深圳新闻网2020年7月22日讯 作为打通深圳“东进之路”的地铁16号线，其进展一直备受坪山、龙岗居民的关注。近日，该线路又集中性传来一波新进展啦。

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天龙区间右线盾构隧道顺利贯通

7月20日下午，地铁16号线天龙区间（天健花园站－龙城中路站）右线盾构隧道顺利贯通。这也是全线第6个实现贯通的隧道区间。

▲天龙区间右线盾构隧道贯通

此次贯通的天龙区间右线盾构从天健花园站始发，至龙城中路站安全精准出洞。该区间盾构机先后穿越了多种不同的地质地层，区间岩面起伏较大。同时，还成功下穿了埋深7．8m、直径2．2m污水管，盾构顶距污水管底部4．3m。

02

东纵站顺利封顶

7月21日，随着最后一块顶板浇筑完成，地铁16号线东纵站成功封顶。这也是全线第4座实现封顶的车站。

东纵站全长约215m，为标准双层、两跨平顶直墙结构，端头井范围基坑宽度23．8m，标准段宽20．2m，为一级风险基坑。车站主体采用明挖顺筑法施工，主体基坑开挖深度约16．90～18．11m。

03

区间左线盾构始发

同日（7月21日），田田区间（田头站－田心站）左线区间盾构从田头站顺利始发。

田田区间左线全长约1327．179m，沿在建兰田路向东，以R450m的曲线半径转向东南方向掘进。期间将侧穿民房宗祠、下穿厂房和高压燃气管线，最后向东南至金田路进入田心站。

04

16号线将连接起坪山、龙岗

已实现4座车站封顶、6个区间贯通

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29．2km，设站24座。

▲地铁16号线示意图

截至目前，全线已完成围护结构98．6％；土方开挖已完成72％；主体结构已完成42％。

其中，已实现6个区间贯通，10台盾构正常掘进，4座车站封顶。

16号线预计2023年建成通车，届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。同时，也将进一步促进坪山、龙岗沿线区域的经济。

为深圳“东进战略”助力！