国际在线报道(记者 黎萌):探索构建陆上国际贸易规则体系,是国家赋予重庆自贸试验区的重要任务。为此,重庆自贸区围绕服务共建“一带一路”,以中欧班列国际大通道和西部陆海新通道为依托,以推动解决铁路运单物权属性问题为突破口,积极探索陆上贸易规则,取得了明显成效。

创设铁路提单并推动国际适用

开立全球首份“铁路提单国际信用证”,推动铁路提单批量化运用,目前累计签发铁路提单48份,货值达4亿元人民币,实现了跨境铁路提单融资、结算便利化、常态化。

探索推动单证标准化体系建设

由重庆自贸试验区推动制定的《国际货运代理铁路联运作业规范》等3项国家标准,已于2020年3月31日通过国家市场监管总局、国家标准化管理委员会审批并发布,将于2020年10月1日起正式实施。

为解决跨境铁路运输物权纠纷案件提供司法指引

6月30日,重庆自贸试验区法院依法对全球首例涉“铁路提单”商事案件做出宣判,铁路提单物权效力得到司法审判实践支持,开创了国际贸易史先河。

推动国际组织达成广泛共识

首届“国际贸易中的铁路运单使用及未来法律框架高级别研讨会”在重庆成功举办,推动联合国贸法会、铁路合作组织等开展“铁路运单物权属性”相关问题探索,推动建立适应陆上贸易发展、更加完善、更具包容性的法律框架和规则体系。

此外,重庆自贸区还积极推动多式联运创新,形成国际国内共建机制,搭建统一运营平台,推行多式联运“一单制”,探索铁路集装箱“一箱到底”全程多式联运创新模式。在全国率先启动物流金融创新试点并不断深化。

重庆自贸试验区实施范围119.98平方公里,涵盖两江、西永、果园港三个片区,涉及两江新区、重庆高新区、西永综保区、两路寸滩保税港区等开放平台以及渝中、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、渝北等7个中心城区部分区域。