在广州坐地铁有望直达港珠澳大桥口岸，简直太方便啦！

世界上最长的跨海大桥工程。深圳特区报记者 何龙 摄 

根据广州市政府官网公布的2019年重点工作落实情况，截至去年第四季度，广州已成功争取将南沙至珠海中山城际（原18号线延伸线）项目纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划（上报稿）》。

据规划，18号线南延段将分成主线和支线，主线去珠海，支线进中山，目前正研究接入港珠澳大桥人工岛口岸，实现一线连通穗港澳。

港珠澳大桥。深圳特区报记者 何龙 摄

18号线正研究延至港珠澳大桥口岸

日前，广州地铁就大湾区城际广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目进行公开招标。招标文件透露了18号线最新的走向和站点规划。

南沙至珠海（中山）城际即18号线南延段线路示意图。

招标文件显示，18号线南延段由万顷沙出发，在广州市内唯一站点为十六涌。根据10月底相关招标披露的《广州铁路枢纽总平面布置图》，18号线南延段经过十六涌之后，将在中山市翠亨新区设站。其后线路分叉，主线前往珠海，支线进入中山市区。

类似于广州地铁3号线，番禺广场出发的列车既有前往机场北也有前往天河客运站。  

本次招标显示，18号线南延段的终点有两个：中山路、人工岛。中山路位于中山市中心，人工岛为港珠澳大桥珠海公路口岸（下称人工岛口岸）。珠海市自然资源局近日就此公开招标，研究规划方案。  

招标文件指出，人工岛口岸是内地唯一同时连接港澳的口岸，北侧规划预留了综合配套用地，开发规模达到96.7万平方米。目前，18号线南延段是否有必要、有条件衔接人工岛等问题没有深入研究，需进行深入研究，综合考虑城市及交通发展、功能定位要求等，提出线路的建议方案。  

如果18号线延伸到人工岛的构想能够成真，广州将可一线直达港珠澳大桥，前往香港机场、香港市区、澳门将更加方便。

按照18号线首期（广州东站-万顷沙）最快半小时跑完的速度，万顷沙至人工岛的里程与之相仿，也是60公里左右，照此推算有望实现半小时到达。  

3条在建新线最新进展

今年通车的地铁线路已告一段落，明年有哪些线路值得期待？根据广州地铁最新公布的新线建设进度，目前有3条线路进入铺轨阶段，分别为七号线西延段、十八号线、二十二号线。

七号线西延段（广州南站至美的大道）是继广佛线后第二条联通广佛两地的地铁线路，线路全长13.45公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里）。共设8座车站，其中在北滘新城站与佛山三号线换乘、在陈村站与广佛环线换乘、在陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场1座。

截至11月底，七号线西延段（广州南站至美的大道）土建工程累计完成81%，8座车站主体结构已全部封顶，8个区间已全部贯通。12月5日，七号线西延段在佛山顺德的林头铺轨基地举行轨道工程首铺仪式，宣告线路正式开始进入铺轨阶段。

作为广州市轨道交通线网中的两条市域快线，十八号线自万顷沙至广州东站，经南沙区、番禺区、海珠区及天河区，全长61.3km，设站9座，换乘站8座，设万顷沙车辆段一座，陇枕停车场一座。

十八号线（万顷沙至广州东站）土建工程累计完成84%，9座车站中，6座已封顶，2座进行土建施工，1座（广州东站）未开工；8个区间中，1个已贯通，6个进行土建施工，1个区间未开工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。今年7月10日，线路正式进入轨道铺设阶段。

广州地铁二十二号线，线路起于芳村站，经番禺广场、祈福新村、广州南站商务区、西塱，止于万顷沙站，大致呈南北走向。

二十二号线（番禺广场至白鹅潭）土建工程累计完成55%，8座车站中，4座已封顶，2座进行土建施工，其余2座未开工；7个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工，其余3个区间均未开工，共有5台盾构机正在掘进。陈头岗停车场进行机电安装施工。今年9月10日，线路开始铺轨。

据悉，广州地铁十八号、二十二号线是时速160公里的全地下市域快线，线路建成后将连通广州主要交通枢纽，实现南沙自贸片区25分钟到达广州南站、30分钟到达广州东站的时空目标。