“月亮”不要踩
出行更安全
# 神秘“弯月”为何物？ #
最近
深圳某路面上惊现神秘「弯月」
引发江湖传言不绝…
你说它是「斑马线」吧
位置貌似是对了
可长得真不像啊
还不许行人站立
这家伙究竟是个啥？
深铁君为你们揭晓答案
（▲橘黄色区域 图片来源：深圳交通）
// Shenzhen Metro //
◆◆ 神仙「月亮」为何物？◆◆
快来围观深圳交通“新物种”
（视频来源：深圳交通）
看过视频的朋友应该知道了
这些神秘「弯月」
其实是深圳的交通新物种
转弯危险区警示带
（图片来源：深圳交通）
在路口右转弯处地面
规划来一块橘黄色的区域
它出没在
望海路-中心路、东滨路-爱榕路等
交叉路口
望海路-中心路
地铁出行
地铁2号线湾厦站A口
步行约1.2公里
（仅供参考，以实际运营为准，请查询确认后前往）
东滨路-爱榕路
地铁出行
地铁9号线南油站F1口
步行约900米
（仅供参考，以实际运营为准，请查询确认后前往）
| 交通扫盲行动 |
大型车辆过路口时
因视觉盲区大
前、后车轮运动轨迹不重合
呈现出弯月的形状
（图片来源：深圳交通）
为减少交通安全隐患
预防因大型车辆右转盲区
引发的交通事故
南山管理局试点设置了
转弯危险区警示带
让「看不见的盲区」被看见
（图片来源：深圳交通）
危险区的最外侧边线采用
「振荡标线+反光道钉」组合设计
（图片来源：深圳交通）
下一步
将进一步调整、优化危险区方案
待方案成熟后在全市推广
◆◆ 地铁安全出行◆◆
看完了
保护我们安全的
转弯危险区警示带
大家有没有想起
在我们乘坐地铁的时候
其实也有一个黄色安全线
同样在保护我们的安全
一起来温习一下
| 黄色安全线|
其实黄色安全线
一直在兢兢业业
保护大家的安全
它在我们候车等待的位置
在乘坐扶梯时
乘坐列车时
车门处都能看到
候车时，不要超越黄色安全线
既容易在站台门开关时被夹伤
更会阻挡列车司机和车站工作人员
检查站台门关闭情况时的视线
上下车时要注意
站台与列车之间的空隙
防止踏空或随身携带物品落入轨行区
扶梯上的黄色安全线
主要防止没踩对阶梯而摔跤
低头玩手机的小伙伴
上下扶梯时要注意看脚下
自动扶梯的台阶（梯级）之间
梯级与上下端站及四周围裙板之间
都有一定的间隙
虽然间隙一般不大于4毫米
可这样小的间隙也有可能
使衣服或者鞋带夹入，造成伤害
在门立柱罩板与车门的缝隙
可以看到黑黄相间的警示带
因为车门是外摆式打开的
车门打开时
这里有一定的空隙
车门关闭时
这里空隙非常小
主要是提醒大家
要谨防夹手和避免夹住衣物
| 碰到毛刷，离远一点 |
乘坐扶梯时
我们经常可以看到扶梯两侧
有一排毛刷
这个毛刷的真名叫做——
“围裙板防夹装置”
设置这个毛刷
其实是提示我们
这里危险，不要靠近
因为在自动扶梯安全事故中
最常见的意外是跌倒
其次就是卷夹
电扶梯间隙带入物件的瞬间
挤压力度惊人
扶梯两侧的毛刷真实用意
是为了提醒乘客
脚如果碰到毛刷需要远离一点
才能保证安全噢！
| 候车安全知识 |
候车的时候要站在黄色安全线外
与屏蔽门保持距离
按照地面箭头指示方向排队候车
上车时要留意站台与列车之间的空隙
不可抢上抢下
小心夹到手
| 乘车安全 |
乘车时不要扶门
也不可以倚靠车门
否则列车到站时不注意
就很容易发生危险
在车厢里抽烟、饮食、乱扔垃圾
一人占用多个位置、“霸占”扶手
这些“辣眼睛”的行为不要做哦
| 防疫意识要保持 |
出行时疫情防控尤为重要
地铁出行戴口罩、进站测体温
请大家主动配合车站的防疫工作
保证自己的乘车健康安全
为保障市民出行
深圳地铁会利用站后折返时间
（乘客全部已下车）
对列车车厢进行清洁消毒
最后深铁君提醒大家
看到这样的橘黄色月亮型区域
还有地铁的黄色安全带
一定要注意
毕竟安全才是最重要的
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编辑：集团党群办公室
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