深铁建设
持续更新
# 龙岗、坪山有大动作" #
坪山、龙岗最近可太出位啦
地铁建设进度飞快
3号线东延、16号线
再次更新建设进度
多线并进的“高配”线路
每天都在传出新消息
热爱出行的小伙伴期待吗
快跟着深铁君来看看~
// Shenzhen Metro //
◆◆ 3号线东延◆◆
“蓝色列车”进击
| 新生站 |
交通疏解顺利倒边
3号线东延新生站
西侧交通疏解倒边
已于近日顺利完成
本次倒边工作的顺利完成
为车站主体围护结构施工
提供了工作面
同时实现全线所有站点
主体施工围蔽
全线施工加速
▲倒边完成航拍图
新生站是3号线东延的第二个站
全长约240m
标准段宽约48.3m
基坑深20～24m
它也是3号线东延
与21号线（规划）的换乘站
▲导改前照片
该车站人流密集、交通流量大
需拆迁借地多
各类管线布设复杂
具有大、宽、深、繁、难的特点
是全线关键线路及重难点控制性工程
| 3号线东延 |
将缓解坪地片区交通压力
3号线东延（四期）工程
线路起自既有运营的
3号线终点站双龙站
沿龙岗大道和坪西路敷设
终至坪地六联站
▲地铁3号线东延示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
线路全长约 9.28 km
包含7 站 7 区间
除梨园站为高架站
其余为地下站
其中，换乘站 1 座（新生站）
新建坪地停车场 1 座
预计2025年建成通车
最新进展：截至目前，全线第一期交通疏解、征地拆迁、管线迁改工作已基本完成；全线工点围护结构已开工9个（双梨区间、梨园站、梨新区间、新生站、低碳城站、富坪站、坪地六联站、停车场及出入场线），车站及区间围护结构累计完成39%；停车场及出入场线已全面开展桩基施工，累计完成20%。
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大运综合枢纽
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◆◆ 16号线进展更新 ◆◆
多座车站封顶
16号线作为东部交通的未来动脉
多个工点也充分释放能量
进入安装装修施工阶段
｜文化中心站｜
完成工艺样板施工
文化中心站砌筑
及动照专业工艺样板已完成
3月24日站后砌筑工程顺利启动
文化中心站将加强现场施工组织管理
严控各道施工工序
优质完成站内安装装修施工
▲砌筑工程启动
｜横塘站｜
完成场地移交
3月24日
横塘站场地顺利移交站后单位
目前进行临水临电布置及施工材料进场
接下来，该车站
将以高起点、高标准做好样板施工
为本区段后续工点安装装修施工引路
▲横塘站场地移交
｜田心车辆段｜
完成砌筑工程首件验收
田心车辆段已于3月5日
完成砌筑工程首件验收
目前正在进行联合检修库清扫间
边跨用房及风机夹层等部位砌筑
已完成砌筑工程700余m³
▲砌筑工程首件验收
接下来
车辆段将加大资源投入
积极对接设计单位
加快安装装修施工进度
｜双龙主变电所｜
砌筑工程有新进度
双龙主变电所
主要为3号线东延、16号线
资源共享供电
支援21号线供电
双龙主所自3月20日开始进场砌筑
目前已完成主变电室砌筑工程100余m³
▲双龙主变电所砌筑施工
| 16号线 |
地铁16号线由大运站引出
沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设
经龙岗老中心后
沿深汕公路往南至坪山站
经坪山中心区后沿东纵路
金田路等路敷设至终点田心站
▲16号线线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
线路全长约29.2km
设站24座
预计2023年建成通车
最新进展：截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成95%。其中，全线计划投入的28台盾构已全部完成始发，50个单线区间已贯通 30 个，全线23座车站已封顶 18 座。此外，两个铺轨基地正在建设中，4 个工点已进入安装装修施工阶段。
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在春暖花开的季节
大家一起期待地铁的顺利建成吧
深圳地铁的轨道交通
建设规模和里程也将再创新高
东部的小伙伴们
就好好偷着乐吧～
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编辑：集团党群办公室
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