综合交通
对接湾区
# 深江铁路工程进展顺利 #
喜讯！奔走相告！
基建狂魔即将再添力作
横跨珠江口的深江铁路
动车组将从百米海底驶过
粤港澳大湾区重大交通项目
新建深圳至江门铁路
重点控制性工程
珠江口隧道工程进展顺利
盾构机将于11月始发
西丽枢纽交通规划建设
又添一位“新助手”！
// Shenzhen Metro //
◆◆ 超级工程 ◆◆
深江铁路海底隧道
深江铁路是国家“八纵八横”
高速铁路网中沿海通道的重要组成部分
途经深圳、广州、东莞
中山、江门5个地市
线路全长116公里
设计时速250公里
（图片来源：中国铁路）
它位于广深创新走廊的轴线
串联西丽湖国际科教城
留仙洞总部基地、高新园
后海总部基地等重点片区
区域位置极为重要
是深圳市最重要的交通门户之一
（图片来源：中国铁路）
其中，珠江口隧道全长13.69公里
珠江口隧道工程建成后
将成为又一世界级的超级工程
更为世界海底隧道工程技术
提供独特的样本和宝贵的经验
（图片来源：中国铁路）
深江铁路线路正线
从规划的西丽交通枢纽西丽站引出
深江铁路建成后
将在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通
在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接
在深圳机场站与规划的
广深第二高铁线连接
在中山站与广珠城际铁路连接
在江门站与江湛铁路贯通
◆◆ 西丽交通枢纽 ◆◆
直通深江铁路
西丽综合交通枢纽
是深圳国家铁路客运
“三主四辅”的主枢纽之一
集国家铁路、城际轨道、城市轨道
等多种交通方式为一体的
综合交通枢纽
（图片来源：深圳新闻网）
它位于广深创新走廊的轴线
串联西丽湖国际科教城
留仙洞总部基地、高新园
后海总部基地等重点片区
区域位置极为重要
是深圳市最重要的交通门户之一
核心区建筑面积360万平方米
▲位于广深创新走廊的轴线，项目区域位置极为重要
# 详细规划
根据国家铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁，深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路、地铁13号线（在建）以及规划中的多条城市轨道，与其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间，成为深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点。
未来的地铁13号线
将专设西丽火车站
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
直达西丽枢纽
| 13号线一期 |
地铁13号线一期
南起自南山区深圳湾口岸
止于宝安区上屋北站
线路全长约22.4km
▲地铁13号线示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
线路共设车站16座
其中换乘车站11座
全部为地下线
线路两端均预留延伸条件
沿线设内湖全地下停车场
出入线与登良东站接轨
| 13号线北延 |
13号线北延（二期）
起于上屋站（不含）
止于公明北站
线路全长约19.23km
设站11座，车辆段1座
▲13号线线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
在深江铁路的大力建设下
相信不久的将来
西丽将实现轨道交通
与周边其他交通方式无缝对接
片区功能进一步优化
交通运行效率明显提升
全新犀利的西丽
让我们共同期待它的华丽蜕变
◆◆ 建党百年，深铁献礼 ◆◆
百年岁月，初心不改
一代代深铁人敢闯敢创敢干
亲身经历和见证了国家的巨大变化
建党100周年之际
深铁人用自己的歌声
表达了对党的深情祝福
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