枢纽地上钢结构以“湾区之舞”主题为造型,总建筑面积约22700平方米,总用钢量约10550吨,根据枢纽规划设计,为了满足整个枢纽换乘空间及综合换乘功能需要,此次地上钢结构施工上跨既有地铁3号线大运站,新建东西侧换乘平台及3号线侧式站台、屋盖大雨棚以及交通核换乘中心,融合各种交通换乘设施,从而实现地铁14、16号线及深大城际引入与已运营3号线互联互通、无缝对接,更好地满足乘客便捷、高效、舒适的出行需求。
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大运枢纽工程作为涉及已运营地铁既有线施工,上部钢结构在既有3号线不停运的情况下组织实施,大的钢构件施工只能利用夜间列车停运检修的的空隙进行,有效施工时间短、施工难度大、施工安全风险高;同时高空大跨度双扭曲空间屋顶桁架施工工艺复杂,重达144吨屋顶钢桁架确保一次吊装成功,对桁架拼装、整体吊装提出了非常高的要求。
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