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【内含福利】老铁,你真的太会“保养”了!

【内含福利】老铁,你真的太会“保养”了!

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人工智能朗读:

精致出行安全抵达#“夜行”大军小分队#Amazing。原来地铁保持“精致”的秘诀就是他们——号称“车辆卫士”的车辆检修工检修一辆地铁可不是件容易的事车顶、车厢、车底都需要“车辆卫士”们细致入微的检测“三军人马”齐头并进才能确保在4-5小时内完成检修//ShenzhenMetro//◆◆车顶检修◆◆列车车顶有受电弓空调机组等部件受电弓作为获取车辆运行动力的核心装置是列车运行的“动力来源”需要检修人员以百分百的注意力严谨对待在检修车顶前检修工会将作业列车所在的股道进行断电在确保安全的情况下车顶检修人员会开始对车顶的部件进行检修和清洁◆◆车厢检修◆◆车厢检修人员需对客室司机室进行检修主要负责对列车车厢内的车门电气柜、空调回风等进行检修其中车门关乎到乘客上下车的安全需反复调试是重点关注对象◆◆车底检修◆◆检修车底前首先需要进行作业列车所在股道的断电工作在确保安全后车辆检修人员开始车底作业对转向架、制动管路、箱体等需要完成其检查及数据测量等工作最后由调试验收工班进行验收作业验收合格后列车就可以上线载客运营啦~▽经过车辆卫士们的细心“保养”列车才能以良好的状

精致出行

安全抵达

# “夜行”大军小分队 #

Amazing!!!

原来地铁保持“精致”

的秘诀就是他们——

号称“车辆卫士”

车辆检修工

检修一辆地铁

可不是件容易的事

车顶、车厢、车底

都需要“车辆卫士”们

细致入微的检测

“三军人马”齐头并进

才能确保在4-5小时内完成检修

// Shenzhen Metro //

◆◆ 车顶检修 ◆◆

列车车顶有受电弓

空调机组等部件

受电弓作为获取车辆

运行动力的核心装置

是列车运行的“动力来源”

需要检修人员

以百分百的注意力严谨对待

在检修车顶前

检修工会将作业列车

所在的股道进行断电

在确保安全的情况下

车顶检修人员会开始

对车顶的部件进行检修和清洁

◆◆ 车厢检修 ◆◆

车厢检修人员需对客室

司机室进行检修

主要负责对列车车厢内的车门

电气柜、空调回风等进行检修

其中车门关乎到乘客上下车的安全

需反复调试

是重点关注对象

◆◆ 车底检修 ◆◆

检修车底前

首先需要进行作业列车

所在股道的断电工作

在确保安全后

车辆检修人员开始车底作业

转向架、制动管路、箱体

需要完成其检查

及数据测量等工作

最后由调试验收工班

进行验收作业

验收合格后

列车就可以上线载客运营啦~

经过车辆卫士们

的细心“保养”

列车才能以良好的状态迎接乘客

向着目的地

出发!

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·内容来源:深铁运营·

部分图片来源网络,如有侵权联系删除

编辑:集团党群办公室

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· 在看的,麻烦点一下再走 ▽

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