这是正在建设的贵南高铁广西南宁北站（10月25日摄，无人机照片）。

目前，贵南（贵阳至南宁）高铁广西南宁北站进入繁忙的施工建设阶段。这座高铁站地处南宁市武鸣区，站房面积30000平方米，定位为南宁市北部综合交通枢纽。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者陆波岸摄

10月25日，在贵南高铁广西南宁北站，中铁上海工程局工人在施工中。

目前，贵南（贵阳至南宁）高铁广西南宁北站进入繁忙的施工建设阶段。这座高铁站地处南宁市武鸣区，站房面积30000平方米，定位为南宁市北部综合交通枢纽。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者陆波岸摄

10月25日，在贵南高铁广西南宁北站，中铁上海工程局工人在施工中。

目前，贵南（贵阳至南宁）高铁广西南宁北站进入繁忙的施工建设阶段。这座高铁站地处南宁市武鸣区，站房面积30000平方米，定位为南宁市北部综合交通枢纽。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者陆波岸摄

10月25日，在贵南高铁广西南宁北站，中铁上海工程局工人在施工中。

目前，贵南（贵阳至南宁）高铁广西南宁北站进入繁忙的施工建设阶段。这座高铁站地处南宁市武鸣区，站房面积30000平方米，定位为南宁市北部综合交通枢纽。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者陆波岸摄

10月25日，在贵南高铁广西南宁北站，中铁上海工程局工人在施工中。

目前，贵南（贵阳至南宁）高铁广西南宁北站进入繁忙的施工建设阶段。这座高铁站地处南宁市武鸣区，站房面积30000平方米，定位为南宁市北部综合交通枢纽。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。

新华社记者陆波岸摄