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给力!16号线进入「焊轨施工」新阶段!

给力!16号线进入「焊轨施工」新阶段!

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人工智能朗读:

地铁东进跨越多区#轨道建设的kpi#关注16号线的伙伴们对自家门前的线路早已望眼欲穿为了不让你们失望今天咱们就来看看线路新进展16号线正式进入「焊轨施工」新阶段啦//ShenzhenMetro//◆◆16号线◆◆刷新进展01|田心铺轨基地|举行“首焊仪式”10月27日下午地铁16号线田心铺轨基地施工现场两条25m钢轨连接处火花四溅经过焊轨机数秒连续作业两条钢轨顺利完成无缝衔接这标志着16号线正式进入焊轨施工新阶段此次进场使用的焊轨机为LR1200-BES型新能源储能式钢轨闪光焊机组简单说就是有以下“优点”使用新能源混合电容电池作为动力源代替传统的柴油机组可实现不间断的轨道焊接施工具有焊接时间短、焊接效率高电压波动小、零排放、低噪声等特点△首台焊轨机进场使用新能源焊轨机可最大限度降低有害烟尘排放保证焊轨作业人员的职业健康02|全线铺轨已完成约20%|地铁16号线全线轨道总长约86km为提高铺轨效率项目部结合现场实际情况在全线设置4个铺轨基地和12个辅助铺轨基地△轨道铺设完成后截至目前,轨道工程各项进展——移交铺轨轨行区长度为53148m占总长度的8

地铁东进

跨越多区

# 轨道建设的kpi #

关注16号线的伙伴们

对自家门前的线路早已望眼欲穿

为了不让你们失望

今天咱们就来看看线路新进展

16号线

正式进入「焊轨施工」新阶段啦

// Shenzhen Metro //

◆◆ 16号线 ◆◆

刷新进展

01

| 田心铺轨基地 |

举行“首焊仪式”

10月27日下午

地铁16号线田心铺轨基地施工现场

两条25m钢轨连接处火花四溅

经过焊轨机数秒连续作业

两条钢轨顺利完成无缝衔接

这标志着

16号线正式进入焊轨施工新阶段

此次进场使用的焊轨机

LR1200-BES型

新能源储能式钢轨闪光焊机组

简单说就是有以下“优点”

使用新能源混合电容电池作为动力源

代替传统的柴油机组

可实现不间断的轨道焊接施工

具有焊接时间短、焊接效率高

电压波动小、零排放、低噪声等特点

△首台焊轨机进场

使用新能源焊轨机

可最大限度降低有害烟尘排放

保证焊轨作业人员的职业健康

02

| 全线铺轨已完成约20% |

地铁16号线全线轨道总长约86km

为提高铺轨效率

项目部结合现场实际情况

在全线设置4 个铺轨基地

12 个辅助铺轨基地

△轨道铺设完成后

截至目前,轨道工程各项进展——

移交铺轨轨行区长度为53148m

占总长度的84%

铺轨道床基底浇筑已完成34637m

占比54.8%

预制板及灌注已完成17928m

占比28.3%

铺轨已完成12437m,占比19.7%

△线路上轨作业

◆◆ 跨越东部多区 ◆◆

助力龙岗、坪山

| 地铁16号线一期 |

地铁16号线

全长约29.2公里

共有24座车站

(其中换乘站9座)

线路由龙岗大运站引出

途经大运新城、龙岗中心城

龙岗大道等

止于坪山田心

▲16号线线路示意图

(仅供参考,站点名称以实际建成为准 )

田心车辆段1处

龙城公园停车场1处

预计2023年建成通车

到2023年

坪山、龙岗人民就能坐上16号线

出行又多了一个便捷选择噢

同时,16号线也将进一步促进

坪山、龙岗沿线区域的经济

为深圳“东进战略”助力!

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·内容来源:深圳地铁·

部分图片来源网络,如有侵权联系删除

编辑:集团党群办公室

本文由深圳地铁整理编辑发布,转载请注明来源

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