01
大运枢纽换乘交通核
全面进入主体结构施工阶段
11月9日，大运枢纽142万方土石方全部开挖完成。这标志着，大运枢纽换乘交通核全面进入主体结构施工阶段。
△换乘交通核完成出土
大运枢纽紧邻既有地铁3号线大运站，枢纽基坑围护结构与3号线桥梁基础承台最小距离仅1.5m。
为了保证3号线变形可控、枢纽超大基坑开挖稳定安全，施工单位不断优化技术方案，经专家反复论证，将大跨基坑分为两阶段施工，先施工明挖顺作车站，后施工盖挖逆作换乘交通核。
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[编辑：陈苏雅]
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大运枢纽换乘交通核
全面进入主体结构施工阶段
11月9日，大运枢纽142万方土石方全部开挖完成。这标志着，大运枢纽换乘交通核全面进入主体结构施工阶段。
△换乘交通核完成出土
大运枢纽紧邻既有地铁3号线大运站，枢纽基坑围护结构与3号线桥梁基础承台最小距离仅1.5m。
为了保证3号线变形可控、枢纽超大基坑开挖稳定安全，施工单位不断优化技术方案，经专家反复论证，将大跨基坑分为两阶段施工，先施工明挖顺作车站，后施工盖挖逆作换乘交通核。
