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13号线又有新进展!深大东站—深大站盾构区间双线贯通!

13号线又有新进展!深大东站—深大站盾构区间双线贯通!

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老铁跟大家讲个事儿13号线又双叒有新消息啦深圳地铁13号线深大东站—深大站盾构区间双线顺利贯通了

老铁跟大家讲个事儿

13号线又双叒有新消息啦

深圳地铁13号线

深大东站—深大站盾构区间双线顺利贯通了

这标志着,该线路向全线贯通目标

又迈进了一大步!

13号线深大东站—深大站区间盾构段,位于深圳市南山区科苑南路正下方,起始于区间竖井大里程端,终止于深大站小里程端。区间为两条平行的单洞单线结构形式,线间距为17.2米,隧道埋深为17.37米至18米,最大纵坡为2‰。隧道结构形式为装配式钢筋混凝土单层衬砌,管片衬砌环外径6.2米,内径5.5米,壁厚350毫米。

深圳地铁13号线作为一条拥有实力的“通勤快线”

(设计时速达 100 km/h)

深圳西部南北走向重要通道

一期是深圳西部偏东的重要交通线路

将从深圳湾口岸至上屋北

串联南山深圳湾总部基地

科技园、西丽高铁枢纽

留仙洞总部基地、白芒科研机构

以及宝安石岩片区

二期(北延)则从上屋北向北延伸

串联光明城高铁站、光明凤凰城新区

直至光明公明街道的公明北站

与东莞轨道交通R5线换乘

有效串联起深圳与东莞的交通联系

老铁再重点说一下二期

深圳地铁13号线二期(北延)工程线路

全长约19.29公里,共设站11座

是西部偏东次一级交通走廊的快速线路

与地铁13号线、13号线二期(南延)贯通运营后

将纵贯光明、宝安、南山三个行政区

实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸

以后光明人去香港打酱油就靠它了!

*站名以实际建成为准

截至目前

深圳地铁13号线全线盾构掘进已完成81%

建成通车后

不仅有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状

更好地支撑深圳西部发展轴带建设

同时

还能加快深圳与周边城市轨道互联互通噢~

真的是超棒啊!

跟老铁一起拭目以待吧~

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·内容来源:深圳地铁·

部分图片来源网络,如有侵权联系删除

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