晚上11点的时候
地铁末班车已经上路
没过多久
突然听到身后传来震动声
然后一辆列车驶过
里面空无一人，站也不停
就这样开过去了
不仅如此
早晚运营时间之外
都有空载车开过去
为什么会出现这些没有乘客的列车？
就让老铁来告诉大家吧
◆◆ 不载人的地铁列车◆◆
| 早上的空载列车 |
由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。
为确保地铁运营安全在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线。该列车沿线不停靠，缓慢通过各车站，目的就是——确保前夜施工检修作业万无一失
从而，保证后续载客列车平稳安全运行✅
同时，会有部分乘客能够目睹到轧道车。轧道车一般先于首班车进入正线，轧道车与首班车发车会相隔一段时间。
如果遇到轧道车通过，请耐心等待，载客列车随后就会进站
| 晚上的空载列车 |
在地铁每条线路中，大多各设有一座停车场和一座车辆段。
由于停车场和车辆段存车容纳能力和检修保养能力不同，因此，在每日运营结束后，控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下，将其他车辆调配回车辆段进行清洁、保养、存放。
因此，夜间运营结束后的空载列车，其实只是回段车。
除了常规需要运行的轧道车，运营过程中也存在行驶空载列车的可能。
比如，应急调整时，有组织列车空跑追线以调整行车间隔，也有利用空车做救援车，还有故障车空驶回厂等等情况。
总之，所有的空载列车都是为了保障地铁运营安全平稳，并且缺一不可。
◆◆地铁列车为什么“清客”◆◆
除此之外
还有一种情况会出现
空车的情况
那就是“清客”
经常乘坐地铁的小伙伴
可能遇到过这样的情况
明明地铁只坐到一半路程
车厢内却响起“清厢”的广播
那么
在什么情况下列车会清厢呢？
行车组织调整需要
1. 因外部因素导致需清客
由于运营线路发生突发事件，如有异物进入轨行区，影响列车正常运行，考虑乘客安全起见，调度会根据情况组织就近列车进行清客，开往事发地点处置问题。
2. 因列车设备故障需清客
因其他设备故障（例如接触网、道岔等）导致列车通行受阻，前一列车已经进站，后一列车行驶在隧道等候进站，调度会根据实际情况，组织前一列车迅速清客，为后方列车提供进站站台并组织后方列车进站，尽最大努力让乘客进入安全的公共区域。
3. 因车厢内发生紧急事件
人为安全事件，如打架斗殴、危险品危及乘客安全等，调度视情况组织本次列车进行清客，方便快速处置。
当遇到列车清客时，请大家听从工作人员，以及车厢广播的引导，及时收拾随身物品有序下车，请大家保持镇定，不抢上抢下，不争先恐后，赶时间的乘客，可以咨询工作人员，考虑选择其他交通工具出行。
无论是空载还是清客
都是为了保障地铁运营线路的安全
更好地服务于小伙伴
所以
希望大家能够在遇到这些情况时
给予更多理解和支持哦
/
·内容来源：深圳市轨道交通、深圳地铁·
部分图片来源网络，如有侵权联系删除
点个在看 支持老铁