地铁13号线
作为一条拥有实力的“通勤快线”
未来
将贯穿南山、宝安 、光明三区
预计建成后
光明科学城（光明站） ⇌ 深圳湾口岸
地铁45分钟直达！
近日
该线路又有多工点验收有进展
⬇⬇⬇
多工点进入土建节点验收阶段
◆◆罗租主变电所◆◆
11月23日，地铁13号线罗租主变电所砌体工程首件验收顺利通过，这为接下来的装饰装修施工，创造了有利条件
△罗租主所航拍图
罗租主变电所位于宝安区阳台山森林公园下方，为地上一层地下三层结构，地上建筑面积约219㎡，地下建筑面积约4207㎡，总建筑面积约4426㎡。
变电所基坑平面尺寸约为51.35m×26.3m，基坑深度约16.6m。主所附近设置地下消防水池一座，外轮廓尺寸17.8m×10.6m，深度约6m。
◆◆深登明挖区间◆◆
11月23日，地铁13号线深登明挖区间（即“深圳湾口岸站~登良东站”）地下防水工程、主体结构分部工程验收顺利通过，标志着该区间分部工程全部验收通过✅
深圳湾口岸站—登良东站明挖区间（以下简称深登明挖区间）位于深圳湾口岸北侧沙河西路与东滨路交汇处，区间全长315.24m，其中明挖区间配线段长192.05m,下穿东滨隧道节点段长123.19m。
◆◆科苑站◆◆
11月25日，地铁13号线科苑站土建子单位工程初步验收顺利通过✅至此，六工区成为全线首个各站点全面完成主体土建工程子单位工程初步验收的工区
△科苑站鸟瞰图
# 科苑站位于科苑南路与学府路、高新南十道的交叉路口，沿科苑南路呈南北走向，车站两端均与盾构区间相连。
# 该站为地下三层单柱双跨（局部双柱三跨）现浇框架结构，车站设计起点里程YDK3+646.095，设计终点里程YDK3+907.429，车站总长约261.3m。
# 与2号线换乘
◆◆宝石路站◆◆
11月25日，地铁13号线宝石路站车站土建子单位工程初步验收通过✅
宝石路站位于田心大道、如意路与宝石东路交叉路口，呈南北向埋设于田心大道和如意路下，宝龙线车站位于交叉路口东侧，呈东西向埋设于宝石东路下。
该站为13号线自南向北第15个车站，是13号线与远期规划25号线宝龙线的换乘站
13号线一期
△13号线一期示意图（站名以实际建成为准）
地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸
止于宝安区上屋北站
线路全长约22.4km
线路共设车站16座
其中换乘车站11座
全部为地下线
线路两端均预留延伸条件
沿线设内湖全地下停车场
出入线与登良东站接轨
截至目前
全线车站围护结构累计完成100%，土石方完成98%，主体结构完成91.4%，盾构掘进累计完成81.7%。
其中，10 座车站（白芒站、深大东站、深大站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站）已封顶，18 条隧道单线贯通。
13号线是深圳西部南北走向重要通道
未来将串联起南山、宝安、光明3个区
建成通车后
不仅能有效改善
深圳湾口岸、科技园片区交通状况
更好支撑深圳西部发展轴带建设
同时
还能加快深圳与周边城市轨道互联互通！
13号线的开通将给宝子们带来哪些便利
快来评论区告诉老铁吧~
/
·内容来源：深圳市轨道办、中建南方公司·
部分图片来源网络，如有侵权联系删除
点个在看 支持老铁