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上!链!接!两条全新地铁线来了!

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地铁规划又有新消息啦。12月6日深圳市规划和自然资源局发布了关于深圳市城市轨道交通24号线、27号线的公示老铁带你去瞅瞅~24号线从西向东,又一条贯穿深圳的主干线。▼轨道24号线是联系南山、福田与罗湖的一条普速线路承担中心城区东西向交通联系功能增强对沿线重点发展片区、公共服务设施和交通热点片区的轨道覆盖24号线西起小南山,东至东湖公园,沿线串联南山西部、南头、高新北区、侨香路沿线、香蜜湖、景田、莲花北、笋岗路沿线、翠竹、水库新村等片区,并与多条轨道线路衔接换乘

地铁规划又有新消息啦!

12月6日

深圳市规划和自然资源局发布了

关于深圳市城市轨道交通

24号线、27号线的公示

老铁带你去瞅瞅~

24号线

从西向东,又一条贯穿深圳的主干线!

轨道24号线

联系南山、福田罗湖的一条普速线路

承担中心城区东西向交通联系功能

增强对沿线重点发展片区、公共服务设施

和交通热点片区的轨道覆盖

24号线西起小南山,东至东湖公园,沿线串联南山西部、南头、高新北区、侨香路沿线、香蜜湖、景田、莲花北、笋岗路沿线、翠竹、水库新村等片区,并与多条轨道线路衔接换乘。

△图源:深圳市规划和自然资源局

1.图中线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准;

2.图中车站名称均为暂定名,具体以市政府批复为准;

3.图中其他规划轨道线路方案以线路专项规划为准。

规划原则

● 线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区、公共服务设施和人口岗位密集片区;

● 注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级;

● 线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘,发挥网络整体效益;

● 线路应沿城市主要公共交通走廊布设,构建综合交通体系;

● 工程经济合理可行。

技术标准:设计最高运行速度80公里/小时,采用A型车6辆编组。

线路规划方案

轨道24号线推荐方案主要沿前海路、朗山路、侨香路、香蜜湖路、红荔西路、莲花路、笋岗路、东门北路、爱国路等通道敷设,线路全长35.1km,共设车站34座;轨道24号线存在1处比选方案,位于泽田路站至红荔西站区段(沿农园路敷设)。全线采用地下敷设方式。

轨道24号线设置1处车辆段和1处停车场,分别为赤湾北车辆段和中山公园停车场。其中,赤湾北车辆段位于赤湾片区、兴海大道南侧,与规划轨道21号线形成双层车辆基地,用地面积约17公顷;中山公园停车场位于中山公园北部,拟采用地下布置,用地面积约12.7公顷。

本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。

27号线

南山到龙华仅需45分钟~

轨道27号线

前海至坂雪岗的一条普速线路

主要承担前海、南山与龙华

轴向轨道联系功能

缓解主要交通走廊及跨关交通压力

实现前海南山中心与龙华中心

45分钟通达的规划目标

小伙伴们跨区上班是不是更方便了呢~

线路起自前海前湾片区,终止于龙岗坂雪岗片区。线路沿线联系前海、南山、粤海、西丽、桃源、民治、龙华、坂田等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。

△图源:深圳市规划和自然资源局

1.图中线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准;

2.图中车站名称均为暂定名,具体以市政府批复为准;

3.图中其他规划轨道线路方案以线路专项规划为准。

规划原则

● 线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区和人口岗位密集片区;

● 注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级;

● 线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘,发挥网络整体效益;

● 线路应沿城市主要公共交通走廊布设,便捷接驳交通,构建综合交通体系;

● 工程经济合理可行。

技术标准:轨道27号线设计速度80公里/小时,采用A型车6辆编组。

线路规划方案

轨道27号线主要沿创意七街、怡海大道、创业路、沙河西路、铜鼓路、西丽南路、学苑大道、致远中路、白石龙路、龙华大道、民清路、雪岗路等通道布设,线路全长约39.3公里,全线采用地下敷设方式,共设车站33座。

线路设置1处车辆段和1处停车场,分别为雪象车辆段和红花岭停车场。其中,雪象车辆段位于龙岗区坂李大道南侧,清平高速西侧,用地面积约33公顷;红花岭停车场位于南山区留仙大道以南,珠光北路以东,用地面积约6.3公顷。

本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。

两份公告公示时间为

2021年12月06日至2022年01月04日

公示期内如对该规划有意见或建议

可以通过信函或电子邮件反馈至

深圳市规划和自然资源局哦~

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·内容来源:深圳市规划和自然资源局·

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