12月22日上午10时
深圳地铁20号线一期工程
在国展北站举行“三权移交”仪式
将工程调度指挥权、属地管理权
和设备使用权顺利移交
标志着
20号线正式完成工程建设及开通筹备工作
由建设阶段正式转为运营阶段
为开通试运营奠定了基础
01
顺利“三权移交”
深圳地铁即将进入“全自动运行”时代
深圳地铁20号线
起于机场北站，止于会展城站
全线采用地下敷设方式，全长8.43km
共设5座车站，其中3座是换乘站
可与地铁11号线、穗莞深城际铁路
地铁12号线（在建）
地铁30号线（规划）实现换乘
最高运行时速可达120公里/小时
目前
深圳地铁20号线号线已高标准完成
消防、人防、卫生防疫、工程档案等
政府专项验收及初期运营前安全评估
经历了1个多月的空载试运行后
终于“三权移交”
这标志着20号线已具备初期运营条件，为沿线居民提供更加快捷、便利的出行服务的同时，也将进一步带动西部经济要素的融合与发展，为推进粤港澳大湾区建设发展提供坚实的交通基础。
02
行走的“地铁医生”
智能服务和全新设计提升乘客出行体验
地铁20号线是
深圳首条全自动运行地铁线路
可以自动唤醒、自动发车、精准停车
还可以当自己的“医生”进行自动检测
除此之外
列车还具备障碍物检测
车辆辅助防撞
脱轨检测等安全保障功能
老铁悄悄跟大家透露
由于是全自动运行
地铁20号线列车取消了司机驾驶室
也就是说
大家在首尾车厢可以目睹地铁隧道全貌
深度体验电影大片般的“隧道穿梭”
想体验的上车后往哪走，懂？
值得一提的是，地铁20号线在全国范围内首创应用基于车车通信技术的全新列控系统，信号传输无需中转台，车与车可以直接“对话”，不仅可以提高信息传输的实时性，更能有效缩短行驶车距，减少发车间隔。
03
多项便民“黑科技”上岗
“AI”技术提升出行便捷性
20号线作为深圳地铁的“科技示范线”
随处可见票务机器人、自动边门检票机等
智能便民设施
这些设施不仅组成了车站的“智慧内核”
还彰显了地铁20号线的科技和创新
在车站票卡业务方面，20号线车站的站厅付费区均设置一台“智能票务机器人”，可通过人脸识别和语音交互功能为乘客提供票卡查询、站内导航、换乘指引等自动应答功能。
车站客服中心、出站闸机分别设置了智能票务终端、自助票务处理机，可向乘客提供自助处理票卡异常、票卡充值及信息查询等多功能一体化服务。
20号线车站还上线了新型自动检票机和边门检票机，与既有车站检票设备相比均增加了人脸识别进站功能，乘客只需前往自助票务处理机注册授权即可“刷脸过闸”。
其中新型边门检票还新增了“掌静脉读取功能”，也就是“刷手进闸”，是不是很酷炫？
目前20号线车站的导向标识
艺术墙、公共洗手间、母婴室
垂直电梯等服务设施均安装调试完毕
正在精心组织通信、信号、机电
AFC、车辆等系统的联调调试
以及行车、火灾、反恐等演练工作
为全力确保高质量、高水平的开通
做最后冲刺！
具体的开通时间
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20号线开通后
你最想去哪儿吧~
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·内容来源：深圳地铁·
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