10分钟内上下高速！未来三年宝安交通变化速览

交通是基本的民生，也是发展的支撑。

1月4日，2022年首个工作日，宝安区打响交通建设三年攻坚战，宣布将“分级分类、滚动推进”道路建设项目216项，全区道路里程达到1800公里，将路网总密度提升至最新深标水平，在“双区”建设中进一步发挥好宝安交通的“主轴”功能。

市交通运输局局长韩立清，宝安区委书记王守睿，区委副书记、区长王立德等出席启动仪式。

宝安区交通建设三年攻坚战启动仪式现场。

得益于数十年来的发展建设，宝安区高快速路网体系初步形成，有力支撑辖区经济社会发展。随着“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范等重大机遇落地，宝安发展进入了“主轴时代”，对交通质量的要求进一步提升。宝安因时而谋、因势而动，提出要通过3年攻坚行动，实现畅通交通微循环、提升路网密度等目标，基本补齐交通短板，为高质量发展奠定交通基础。

根据部署

宝安区成立了“1+10”交通大会战指挥部，由区委书记、区长担任双组长，并安排了道路建设项目216项，将按照“分级分类、滚动推进”的工作思路加快推进。

其中，在主次干路方面，宝安将以“强化对外交通联系、完善内部路网体系、减少新老城区分割、支撑重点片区发展”的策略，加快推进113个项目。

对于支路网络，宝安综合考虑城市更新、重点片区发展、民生发展诉求、投资等因素，将加快开展103个支路项目，包括建成朗碧路等90项。

通过实施三年行动计划，宝安将推动全区道路总里程由当前的1649公里增加至2024年的1800公里，路网总密度由7.31km/km²提升到8km/km²，达到最新深标要求。此外，宝安还将力争加快高快速路建设、新增高速节点，实现宝安辖区可10分钟内上下高速公路。

王守睿在启动仪式上表示，交通是基本的民生，让老百姓出行方便是城区的基本品质、基本要求。

宝安是深圳联通内外的陆海空“六位一体”重要交通枢纽，是深圳争当构建新发展格局先行示范者的重要支撑，要通过本次攻坚战全力补短板、强弱项、优功能，建设与“湾区CBD、深圳主城区”相匹配的综合立体交通网，进一步提升交通的层级、量级、能级，推动宝安全面融入深圳交通主轴，迈入“主轴时代”，助力深圳核心引擎功能全面发挥。

各单位要全力以赴加快推进交通基础设施建设和交通秩序整治提升，以不负历史、不负时代、不负人民的责任感、紧迫感和使命感，全力以赴推动宝安驶入高质量跨越式发展的“康庄大道”。

市交通运输局副局长张志锋，宝安区领导蔡凡、陈龙兴、沈金章参加活动。