新春倒计时ing
然而疫情当前
咱们一定要多加防护
安！全！出！行！
老铁今天带来的
是备受关注的“明星线路”
地铁14号线（昂鹅车辆段）的最新进展
咱们快一起来看看！
01
昂鹅车辆段，首次热滑成功
1月8日
深圳地铁14号线昂鹅车辆段
圆满完成车辆段首次热滑
为后续全线热滑和电客车上线调试
奠定了基础
（视频来源：中铁电化城铁深圳）
“热滑”是什么意思呢？
“热滑”是指在地铁接触网带电情况下，由电客车的受电弓从接触网直接取电，依靠地铁试验列车自行运行来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件哦~
02
齐心协力，迎难而上
深圳地铁14号线昂鹅车辆段
是列车停放、检修、保养
和维护车辆的重要基地
它占地面积40.73万平方米
是目前
深圳在建最大体量的车辆段
本次热滑区段
为昂鹅车辆段全部电化股道
为确保此次热滑试验顺利进行
面对多专业交叉施工
接口协调难度大等一系列难题
深铁建设统筹组织、周密部署
中国中铁项目联合体
与施工单位中铁电气化局
中铁三局等参建单位
齐心协力，同心同行！
先后顺利完成了冷滑试验、限界检测、接触网送电等热滑前各项工作
开展了试验前线上线下的安全性大排查
编制了严密的《热滑试验方案》
从热滑设备、机械车辆、技术交底、人员培训、分工定责等各方面作了充分准备
热滑过程中
受电弓平顺通过锚段关节、分段绝缘器，接触网拉出值按“之”字值布置，弓网关系良好，未出现拉弧点、硬点，无影响行车缺陷，电客车启动、牵引、制动等带电运行平稳。
各项参数稳定可靠✅
各项指标均达到设计及规范要求✅
标志着车辆段
已完全满足
列车开行条件和调试要求
看来14号线通车不远咯！
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·内容来源：中铁南方、深圳地铁·
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