近日，
位于深圳市深汕特别合作区
（简称“深汕合作区”）
赤石镇的广汕高铁三工区新城隧道
顺利贯通。
“我们采取帷幕注浆一米一米往前掘进，有时候为了加固处理，一整天才掘进几十公分。”中铁十一局广汕高铁项目部负责人胡五星介绍，新城隧道总长1840米，地质条件复杂，属于破碎岩、五级风化岩地带。自开工以来，全体参建人员历经700多个日夜，克服了种种困难，高质量、高标准实现了隧道的贯通。
资料显示，广汕高铁全长202.8千米，设计行车速度350千米每小时，2019年开工建设，建设工期4年。项目在深汕合作区境内全长20.67千米，主要工程有“一站七隧十桥十一路基”。
其中：
一站为深汕站，全长1763米；
七隧分别为尖山髻隧道、杉排山隧道、上城明洞隧道、鹤山隧道进口、秋塘山隧道、新城隧道、三凸岭进口隧道；
十桥分别为跨永石大道特大桥、黄爷坑大桥、大埔里特大桥、杉排山特大桥、平山大桥、鹤山大桥、油柑埔特大桥、秋塘特大桥、赤石特大桥、三凸岭中桥；
十一路基分别从长27.4米到606.2米不等。
目前，进展情况如下：
01
深汕站：深汕高铁站桩基已经完成施工，正在施工墩身。
02
隧道：除三凸岭外，其余全部完工。鹤山及秋塘隧道已贯通，目前正在进行克缺；新城隧道掌子面已贯通，目前正在施工下台阶。三凸岭隧道设计超5000米，是广汕高铁深汕合作区段最长的隧道，目前已完成4838.5米，预计今年5月份贯通。
03
大桥：除赤石特大桥至深汕站段外，其余大桥全部主体完成。鹤山大桥、油柑埔特大桥、秋塘山大桥桥面系已完成，赤石特大桥下部结构（桩基、承台、墩身）已完成，目前正在施工连续梁。
04
路基：十一段路基全部完工。
“2022年，广汕高铁的建设主要集中在无渣轨道施工及站后工程（强电、弱电及信号等）施工。”胡五星介绍，预计2022年8月开始铺轨，全线通轨预计2022年12月10日结束施工，2023年3月完成试运行。
深汕特别合作区融媒体中心 陶清清（南方日报）左佛亮 综合报道
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