当前位置: 深圳新闻网首页>

更新进度!13号线北延有序施工中

更新进度!13号线北延有序施工中

分享
人工智能朗读:

宝们还记得不上周13号线北延第一条隧道贯通啦。(↑戳下划线查看详情)13号线北延串联起光明区科学城、中心区、凤凰城建成后将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心与13号线、13号线南延串联后未来将纵贯光明、宝安、南山三个行政区南连香港、北接东莞最新进度截至目前全线已有10台盾构顺利下井01观观区间地铁13号线北延观观区间(即“观月区间明挖段~观光站”)右线盾构机顺利吊装下井观月明挖区间位于东明大道主干道,车流量较大,吊装场地受限,且现场存在交叉施工,吊装难度极大。0313号线北延13号线北延起于上屋北站(不含)止于公明北站线路全长约19.23千米设站11座,车辆段1座全部采用地下敷设△13号线北延线路示意图(站名以实际运营为准)截至目前↓↓全线18个明挖工点已全部进场施工,其中3个工点完成主体封顶,9个工点完成围护结构围闭,7个围护结构施工

宝们还记得不

上周

13号线北延

第一条隧道贯通啦!

(↑戳下划线查看详情)

13号线北延

串联起光明区科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑光明

加快打造世界一流科学城和深圳北部中心

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明宝安南山三个行政区

南连香港、北接东莞

最新进度

截至目前

全线已有10盾构顺利下井

01

观观区间

地铁13号线北延观观区间

(即“观月区间明挖段~观光站”)

右线盾构机顺利吊装下井

观月明挖区间位于东明大道主干道,车流量较大,吊装场地受限,且现场存在交叉施工,吊装难度极大。

为此,参建单位提前编制专项吊装方案,优化交通疏解方案提供工作场地,加强人员旁站监督,确保了吊装工作顺利完成。

02

月东区间

地铁13号线北延月东区间

(即“月亮路站~东周路站”)

左线盾构机顺利始发

标志着该区间将迎来盾构掘进新阶段

月东区间左线全长约951.56米,采用土压平衡盾构施工,区间最大纵坡28.0‰。

自2020年8月进场以来,参建单位稳步推进前期各项工作,克服了施工前期的绿化迁移、管线迁改、房屋拆迁等协调难题73个,完成交通疏解10次,为主体工程建设创造了良好条件。

此外,为消除右线隧道施工风险,参建单位采取“桩基拖换+预加固+洞内破桩”方案,确保盾构施工安全可控。

03

13号线北延

13号线北延起于上屋北站(不含)

止于公明北站

线路全长约19.23千米

设站11,车辆段1座

全部采用地下敷设

△13号线北延线路示意图(站名以实际运营为准)

截至目前

↓↓

全线18个明挖工点已全部进场施工,其中3个工点完成主体封顶,9个工点完成围护结构围闭,7个围护结构施工。

已开始围护结构施工的车站(10个):市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站。

13号线北延建成通车后

不仅将有效助推特区一体化发展

“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”交通格局

具有重要而深远的意义!

/

·内容来源:深圳市轨道交通、深圳地铁·

部分图片来源网络,如有侵权联系删除

点个在看 支持老铁

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:]