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发光标识牌、“内轮差”危险区警示带、同闪轮廓标...深汕大道又“上新”!

发光标识牌、“内轮差”危险区警示带、同闪轮廓标...深汕大道又“上新”!

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人工智能朗读:

深汕大道作为深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)的交通要道机动车流量大、重型车多、车速快交通情况复杂,安全隐患点多如何全力保障人车安全减少交通事故发生一直是社会关注的热点和道路养护工作的重难点继近期鹅埠镇上街村路口智能人行道首次亮相后深汕大道又“上新”了。NO.1[新品1]会自动发光的标识牌。NO.2[新品2]“内轮差”危险区警示带内轮差是车辆转弯时前轮的转弯半径与后轮的转弯半径之差

深汕大道

作为深圳市深汕特别合作区

(简称“深汕合作区”)

的交通要道

机动车流量大、重型车多、车速快

交通情况复杂,安全隐患点多

如何全力保障人车安全

减少交通事故发生

一直是社会关注的热点

和道路养护工作的重难点

继近期鹅埠镇上街村路口智能人行道

首次亮相后

深汕大道又“上新”了!

NO.1

[ 新品1 ]

会自动发光的标识牌!

发光标识牌在夜晚的可视距离达千米,方便驾驶员提早观察、识别判断,有效提高司机对各种交通环境变化的适应性,提高安全行车保障。

日前,市交通运输局深汕管理局优先在夜间能见度低的鲘门岭和圆墩小学急弯段、鹅埠新园路口等重要节点,安装了20套发光标识牌。本次上新的发光标识牌采用了8毫米超薄板面和专用铝合金边框结构,强度高、散热性好,采取太阳能供电方式,解决了取电难的问题,更加绿色低碳。

“远远的就看到了前面的标识牌是自己会发光的,非常清晰,开车更加安全了,希望能推广使用。”这样的小创新得到了群众的一致好评。

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“内轮差”危险区警示带

内轮差是车辆转弯时前轮的转弯半径与后轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不会重合,前、后轮行驶轨迹包围成的区域将在车辆转弯时被覆盖,此时处于这个区域的行人和车辆就危险了。

排角路口是X121县道与深汕大道的交叉路口,可直接通往小漠镇,此处大型车辆较多。市交通运输局深汕管理局在这里施画了大型车辆右转弯“内轮差”危险区警示带。

醒目的黄色区域可以提醒行人、电动车或小型车辆避免进入,降低事故发生的可能性。“一些电动车看到大车转弯,不知道会有这种盲区的存在,总是贴着车走,非常危险,这个设计可以很好地提醒他们。”市交通运输局深汕管理局工作人员介绍道。

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太阳能同闪轮廓标

此前,市交通运输局深汕管理局在深汕大道穿村过镇路段设立了“机非分离”护栏,使机动车和非机动车各行其道,大大提高了行车和行人出行的安全性。近期,为了方便大家在夜晚更清楚地看到护栏,他们又在深汕大道惠汕交界至深汕西会展中心方向约2公里的“机非分离”护栏上安装了300个太阳能同闪轮廓标。

太阳能同闪轮廓标可以双面反光发光,夜晚直线可视距离大于800米。而且它的用电功耗还很低,能保证连续阴雨天7天以上连续发光。夜幕降临时,这一设施可为驾驶员提供更为清晰的路线指引。

精益求精、贴心为民。下阶段,市交通运输局深汕管理局将继续对深汕大道进行交通安全设施全面整治,综合治理重要路口、交通节点,开展道路日常维修养护,稳步改善深汕大道路况,全面提升道路通行条件,让群众出行更加安全、畅通、舒适。

通讯员/市交通运输局深汕管理局 代芸

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