读特客户端·深圳新闻网2022年4月1日讯（记者 冯牧原 通讯员 欧怡君 邱颖丹）2022年一季度，深圳地铁一方面全面做好施工现场防疫措施，实行封闭式、军事化、网格化管理，另一方面，加紧加密筹划施工生产。连日来，地铁建设项目各工点呈现出一派繁忙景象，以“时不我待”的精神抢抓工期，为年内3条新线的开通运营，做最后冲刺。

岗厦北枢纽轨行区玻璃罩棚安装。

大运枢纽施工现场。

2022年以来，深圳地铁秉持“服务大局、安全第一、扎根现场”的工作理念，加强在建工程管理，统筹推进疫情防控和施工生产，采取了多项“抓防疫、保工期”措施：对工地门岗进行“三岗”值守，所有参建人员纳入“白名单”管理，进出工地人员查验健康码、登记、测温，扫场所码，严格查验；做好劳务人员两点一线管理，按照班组、分区统一行动工作，落实集中居住，禁止零散人员进入；强化进出现场车辆管理，实行定点往返、车门处张贴封条措施，避免在施工场地内下车产生交叉接触；严格按照“1天1检”组织施工人员在现场核酸检测，确保白名单人员“不漏一人”；严禁聚餐等聚集性活动，从源头监控和杜绝传播，分类进行网格化精准管理，为推进施工生产提供良好条件。

12号线赤湾停车场施工现场。

14号线施工现场。

在防疫和施工“两手抓”“两不误”的情况下，3月初始，深圳地铁全体业主代表即下沉一线，24小时驻守工地，一方面落实各项防疫措施，另一方面筹划施工生产。

同时，为确保各工点安全有序、高质高效实现生产，3月中旬开始，深圳地铁组织人员对机械设备、安全用电、起重机具，重点作业场所等进行大规模、全面细致的安全隐患排查，并对检查出的各类安全隐患逐项落实整改。此外，为降低疫情对施工的影响，采取了倒排工期、细化措施、优化工艺、调整作息等各类有效方式，将人力、物力集中调配，以实现“精准、高效、快速”施工，确保年内各节点目标按时达成。

大运枢纽“湾区之舞”雏形已显。

截至目前，深圳地铁管辖的453个地铁工点全部加速进行生产建设，熟悉的“深圳速度”再次“返场”，5万余名建设加足马力使地铁建设迈入“快车道”。近日，连续收获13号线二期（北延）工程两区间盾构同日始发、12号线赤湾停车场综合楼顺利封顶、黄木岗枢纽临时钢便桥有序拆除等重要进展。

据了解，今年深圳地铁将再次迎来“开通年”，地铁12、14号线以及6号线支线计划在年内陆续开通，深圳城市轨道运营里程将突破500公里。