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数字化赋能
让出行更安全高效
预制装配化施工工艺
为尽量减少现场钢筋混凝土施工给周边民生和自然环境带来影响，加快项目实施进度，项目充分采用了预制装配化施工工艺，将结构构件在工厂内进行预制，再运输到施工现场进行组装。
其中——
桥梁采用预制节段梁、钢箱梁，桥梁预制率高达83.3%；
管廊施工部分采用预制叠合板和预制矩形顶管工艺，预制率达25%。
大大提高施工进度且减少现浇施工给周边环境带来的不良影响。
▲梅观高速市政化改造辅道桥梁施工
全面应用BIM技术
项目施工过程全面应用BIM技术，通过BIM模型+倾斜摄影建立了工程结构的全数字模型，对各专业模型进行碰撞检查、新建工程与现状环境进行模拟分析，提高了工作效率。
另将BIM模型与数字管理平台相结合，将工程进度、技术质量、安全管控、经营等板块纳入数据化管理，全面向数字化转型。
