(深圳市交通运输局供图)
该项目隧道设计结构特殊,集超大断面、超小净距为一体,共设有36个不同大小断面,断面变化频繁,包括三处分岔大跨段,其中G隧道是断面变化最频繁的隧道,结构断面衬砌类型多达10种,开挖最小断面仅87.93平方米,开挖最大断面达492平方米,比标准篮球场还要大72平方米,高19.58米,相当于六层楼房的高度。
该隧道设计通过“G匝道2车道+J匝道2车道”的方式分岔,相邻匝道最小净距为1.4米,属超小净距施工。