所谓好事成双
深中通道伶仃洋大桥
也传来了捷报
深中通道伶仃洋大桥
主缆索股完成架设
近日，深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成架设，大桥建设取得突破性进展。
2060兆帕主缆钢丝，实现桥梁建设新跨越。
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的悬索桥，主塔高270米，是目前世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。
主缆为悬索桥的主要承重构件，有着悬索桥“脊梁”之称。
伶仃洋大桥左右幅共设两根主缆，单根主缆由199根索股组成。
每根索股由127丝、直径6毫米的2060兆帕高强耐久钢丝组成，单根索股可承担极限拉力高达740吨，这是项目自主研发制造的2060兆帕主缆钢丝，目前应用在桥梁建造中，为国内强度等级最高的主缆钢丝。
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