深圳警方联合涉海执法力量在大鹏海域巡逻。

深圳大鹏警方在海岸线巡逻。

深圳龙华警方在泗黎市际治安卡点设卡查车。

深圳福田警方联合海关缉私部门查缉走私物品。

深圳警方联合渔政、海事部门在深圳湾海域开展巡逻。

读特客户端·深圳新闻网2022年11月8日讯（深圳特区报记者 戚金城 田语壮 通讯员 宋卓远 文/图）“立正！向右看齐！向前看！稍息！等下出海巡逻，一要注意自身安全；二要对可疑船只仔细盘查，发现问题一定要第一时间上报，做到万无一失。立正！现在开始登船！”

在蛇口渔人码头，随着深圳市公安局南山分局内伶仃派出所综合指挥室民警夏华灿一声令下，由市公安局南山分局海防打私大队和深圳海事、渔政等部门组成的30人巡海队伍分别登上多艘巡逻艇，向深圳湾海域出发。

这是深圳海防一线民警的工作日常。日前，本报记者随警采访，直击发生在海防一线的故事。

（一）

夜幕下的蛇口渔人码头，海风轻轻吹拂，显得格外静谧。记者跟随夏华灿的脚步，穿好救生衣，登上一艘巡逻艇。解下巡逻艇的缆绳后，内伶仃派出所民警朱维民掌舵，点亮警灯、拉响警笛，向深圳湾海域出发了。

当巡逻艇驶离岸边，矗立在南山海岸沿线的高楼灯光越来越远。在漆黑的海面上，巡逻艇加速前进，由此产生的大风从耳边呼啸而过。不一会儿，原本的“舒适区”不复存在，夹杂着海水的风直往眼睛里钻，导致记者的眼睛难受得睁不开。朱维民却丝毫没受影响，一手扶着方向盘，双眼炯炯有神地望向前方海面。他说，开了8年巡逻艇，早已经习惯了。

南山海域海岸线长达45.2公里，海域面积约400平方公里，包含大铲岛、内伶仃岛、孖洲等3个岛，以及涌、岙口19个，码头22个，海岸线较为复杂。朱维民等巡逻民警，在日常开展海上巡逻，常常在茫茫海面一待就是一天一夜。为筑牢海防屏障，内伶仃派出所牵头在南山边防沿线设置岗亭，每天派警力、群防群治力量值守步巡，加上朱维民等海上巡逻力量，以及扫海射灯、爆闪灯等物防力量，同筑坚实海防线。

与此同时，内伶仃派出所民警姜津在该所综合指挥室，从后台紧盯南山沿海的一举一动，并负责受理南山海域及海岸沿线的警情。他说：“岸线上的警力发现情况立即通报给我们，我们立即指挥调度警力对海上情况进行处置。”

据深圳市海防打私办民警周明介绍，这样的海上巡逻，已在全市海域常态化开展。深圳海岸线约260公里，深圳公安联合相关部门对辖区内航行或在主要港口、码头及周边海（水）域内停泊的船舶进行集中检查，强化重点水域船舶排查，对本地各类可能危害海防安全的船舶进行逐一梳理，依托水上检查站等对进出船舶情况开展全面核查，全时段巡防。

（二）

当记者跟车从盐田驶入大鹏，一下高速公路就能看到市公安局大鹏分局在路口设置的治安卡点。虽然有些治安卡点并不起眼，一旦有异常情况，治安卡点沿线就变成了一条“绳子”，把大鹏这个“口袋”扎紧。据市公安局大鹏分局海防打私大队大队长熊衍庆介绍，大鹏公安联合大鹏新区、渔政、海事及边检等部门，在大鹏陆地及海域上构筑了五道防线，其中包括人防、物防、技防。

“在海上，我们牵头统筹驻新区涉海执法力量。例如，我们会同渔政、海事、海警、边检等部门进行海上巡逻防控、见警亮灯，以及海上联合行动。”熊衍庆说，大鹏公安还自主研发了智慧海防系统，并依托该系统专门开设大鹏新区海防值班室。“这个值班室在我们大队，我们安排专人全天24小时值班，通过雷达、公共视频对海面进行实时监测，一旦发现可疑情况，马上就近调度海上执法力量前往核实。”

跟随熊衍庆的脚步，大鹏海陆的五道防线一步步清晰起来，海上巡逻艇和由渔排改造而成的海上哨点是第一道防线。据熊衍庆介绍，大鹏公安在海上划分巡逻片区、海上巡段、海上哨点，巡逻警力对大鹏全部海域开展巡逻，将巡逻轨迹覆盖所有角落。

上岸后，记者来到第二道防线——由大鹏公安和大鹏新区各办事处设置的群防群治力量值守点，以及第三道防线——覆盖大鹏所有近岸道路的巡段。目前，大鹏公安有一支由140余名队员组成的护海员大队，全天候负责大鹏海岸线全线巡逻和重点部位值守等工作。

与此同时，大鹏公安在近岸道路设置卡点，与进出大鹏的所有交通要道的十余个卡点，分别构筑第四、第五道防线。

相比大鹏，盐田的海岸线短了许多，且有部分海域由陆地合围拱卫。这里的海防工作也呈现出了新特点。

据市公安局盐田分局海防打私大队副大队长吴凯介绍，他们发动渔民等群防群治力量，拉起围油栏和钢索钢链，共筑海防屏障。在大梅沙海域，西起背仔角灯塔，东至正角咀，盐田公安分局海防部门联合当地渔民建起的红黄相间的围油栏，在蔚蓝海面护卫着海岸沿线安全。虽说一听围油栏名字就想到其主要功能是防止油污扩散，但同时也在海上竖起了一道屏障。

盐田有近百名渔民常年在这片海域作业，海防工作自然也离不开他们的支持。盐田公安分局海防打私大队民警白培发说，他常常给渔民们打电话，或通过面对面交谈的方式加强沟通，发动渔民们一起参与和支持海防工作。

（三）

在龙华大道和珠三角环线高速交叉处以东，一块“警察临检”的牌子矗立在路口。走到牌子附近，路面立刻变得明亮起来。这里不单有照明灯，还有闪烁的警灯。现场执勤警力将车道分成两条，逐一检查过往车辆。遇到可疑情况，前置警力将车辆引导到查车点开展进一步检查。

这里是深圳市公安局龙华分局泗黎市际治安卡点。经过该治安卡点，北上的车辆驶入东莞。驻守在这个治安卡点的龙华公安分局观澜派出所民警龚任贵常常带领警力通宵值守，筑起一道陆路屏障。地面上的遥控阻车器升起后，对于部分私家车、货车，现场警力先给司机和乘客敬个礼，然后请他们熄火，拿出身份证件接受查验。

在查验身份的同时，龚任贵带着几名警力，拿着手电筒，拉开车门，对车辆座椅、后备箱一一检查。遇到大货车，龚任贵还要求司机把车厢门打开，并查看车内货物。龚任贵说，值守在市际治安卡点，主要针对在逃人员、走私人员及物品、非法易燃易爆物品、管制刀具，以及可疑的冷链货运车辆等开展查缉工作。

在泗黎市际治安卡点前方，还放着一排遥控阻车器、移动阻车器。据龚任贵介绍，等待检查的车辆抵达前，遥控阻车器一般会在地面升起，防止车辆冲卡。记者采访期间，所有司机均配合检查，未出现冲卡情况。

龚任贵说，虽然在平凡的岗位上，但他驻守的是深圳的北大门，责任在肩，意义重大。此外，深圳市公安局治安、交警等部门还常常联合市场监管部门，依托相关物流场站、高速公路服务区、治安卡点、交通管制点等，对途经非设关沿岸周边道路、进出重点冷库道路、市际交通要道等路线的可疑冷链货运车辆实施重点检查。同时，深圳公安强化摸排冷链运输、仓储、食品加工等行业风险场所，全面清查黑冷库、黑油点、黑油车、黑油船。

（四）

一面墙上摆着“名酒”，快递包装盒扔了一地，还有一排排用盒子包装好的手机……如果不是民警的到来，公司员工还以为这些货物是从正规途径进入深圳的。市公安局福田分局海防打私大队大队长王海波、副大队长于玮带着十余名警力，天还没亮，就坐上了开往市内某大厦的车。

早上6时许，王海波所带的队伍来到目的地。此前，福田公安分局另一抓捕组在海关缉私部门协助下，已提前进入大厦，围绕多名目标嫌疑人展开抓捕。王海波、于玮所带的警力，属于货物查缉组。记者跟随王海波、于玮，首先来到20楼，只见4名嫌疑人已被控制，分隔在不同的办公室，正在接受调查。

主要犯罪嫌疑人林某所在的公司位于大厦20楼，其名下有多家公司均位于同一栋楼。王海波首先来到一间办公室，除了长长的办公桌，旁边还堆放着数量不多的“名酒”。王海波说，数量不多，这里显然不是仓库。

这时，王海波想到林某名下关联了多家公司，且听闻他曾在其他楼层租过办公室。于是，围绕各公司的查缉开始了。在大厦电梯口旁边的咖啡厅，只见一整面墙都是“名酒”。此外，警方还在林某妻子的办公室门后发现，里头藏着一个小房间。小房间的门和办公室的墙体装修风格一致，浑然一体，如果不仔细看，或者不用手去推，根本发现不了这道门。林某说，他们夫妻俩创业，一起开了几家公司。然而，他们做的却不是合法生意。

“我们前期研判发现，这是一个走私电子产品、化妆品、酒类、食品等多种商品进行销售的团伙。这个团伙涉案人员较多，分工明确，走私物品门类多。”于玮说，“这个团伙注册了多家公司，然后用这些公司进行伪装，通过瞒关、绕关或‘水客蚂蚁搬家’等方式走私，再通过网络拍卖、销售。”深圳市海防打私办统筹海关缉私部门、福田公安出动警力开展集群化联动作战，摧毁这个“水客”走私犯罪网络，实现全链条打击。

在林某团伙的另一个仓库，市公安局福田分局华强北派出所民警辛炫联合海关缉私部门共13名警力根据前期掌握的线索展开行动。进入仓库后，他们发现仓库里堆放着手机、充电宝、耳机、数据线。记者赶到时，辛炫和海关缉私部门工作人员正忙着分拣、清点这些走私货物。“目前，进货渠道仍在调查，具体数量也在进一步清点。”辛炫说。

（五）

今年6月，市公安局宝安分局摸排线索时，发现有一艘沉没的“大飞”，船上有走私物品，这条“大飞”很可能与辖区珠江口沿线有关联。凭借这条模糊的线索，深圳宝安警方开始对海面和珠江口沿岸重点区域进行观测和排查。经过一段时间的摸排，几辆汽车进入警方视线。

静谧的夜里，一艘挂了6个发动机的“大飞”关掉发动机，凭借惯性从珠江口海面滑向广深沿江高速公路桥下的一个桥墩。同时，高速公路桥面上停靠着一辆轻型货车，刚好停在货船的头顶。货车从高处放下绞盘拖钩，很快便把船上的货物吊到桥上，然后装车走人。

他们自以为神不知鬼不觉，却不知警方已全程录下作案过程，并在前方的三个出口扎紧口袋，等待收网。深圳警方直接在现场将参与作案的8名嫌疑人悉数擒获，缴获走私物品。近日，警方加大研判力度，又在他市抓获一名相关犯罪嫌疑人。

据市公安局宝安分局海防民警姚晖介绍，该团伙的车辆分别以探路车、指挥车、货车、扫尾车的角色出现，从晚上10点开始向广深沿江高速公路汇集，然后先由探路车反复对行车沿线进行摸查，凌晨2点多确定安全后才通知指挥车和货车上路。货车后面还安排了扫尾车，防止警方跟踪。探路车选择的行车线路并非一条直线，而是把广深沿江高速公路下面的路线均纳入范围，并且经常会突然转向开进一条断头路。后面跟踪的警方车辆，很可能就在断头路暴露身份。

为避免打草惊蛇，深圳宝安警方借助仪器进行远端观察，发现两艘可疑船只在凌晨2点直奔广深沿江高速公路方向。宝安警方分别在广深沿江高速公路的西乡、大铲湾、前海湾三个出口蹲守，在走私团伙接到货离开时一网打尽。