据悉，12号线二期线路始于海上田园东站，线路全长8.05km，共6站6区间。目前全线6座车站主体结构累计已完成97%，区间工程累计已完成89%，线路预计2025年建成通车。
12号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
“线路建成后，将是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路，将与6号线、11号线连接，实现三线无缝换乘。”中国电建深铁12号线二期一工区副经理龙伟义表示。
穗莞深城际铁路建设全速推进
预计2025年建成通车
穗莞深城际机前段建设也迎来新进展。
记者在机场站至固戍段观察到，固戍工作井正式进入基坑开挖及主体施工阶段，机固盾构区间右线预计今年年底到达接收井，机固盾构区间左线预计2024年6月到达接收井。
中铁十四局穗莞深机前段一标一工区设备主管杨帆介绍，由于项目的安全风险高，项目成立了盾构专家组开展关键技术攻关，以此提高盾构机应对高水头压力的密封性能，确保施工安全可控。
据悉，穗莞深城际机前段起于已穗莞深城际深圳机场站，终至前海站综合交通枢纽，全长约15.2公里，全线地下敷设，共设西乡、宝安、前海3座车站。
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