据介绍，此次广深城际列车运行图调整后，在春运、节假日等高峰时期，深圳站往返广州东站、广州白云站将新增12趟夜间高峰列车，更好地满足旅客朋友中转换乘和夜间出行的需求，车次以“C91”开头，其中有5列为直达列车，深圳始发2列、广州东始发3列。

广花城际六工区项目负责人 李兵伟：采用我国自主研制的土压泥水双模盾构机，实现了在全断面富水砂层、上软下硬地层等复杂地质条件下盾构掘进技术的多项突破，安全穿越密集管线群和建筑群，为全线按期建成运营打下坚实基础。

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安国际机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里，线路设计时速为160公里。

记者从深铁集团获悉，近日，深大城际黄麻布站 ~ 石岩中心站区间右线双模盾构机模式转换调试验收顺利通过，标志该盾构机顺利完成分体转整体及第一次掘进模式转换。

近日，深大城际先开段机黄区间左右线掘进均突破2000米大关，标志着机黄区间隧道取得了阶段性进展，为深大城际铁路按期贯通奠定坚实基础。

项目修建完成后，由广州到东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区的通行时间将大大缩短，对便利沿线居民出行，促进穗莞深城际融入粤港澳大湾区发展具有重大意义。