据悉，M374线路首末站为宝龙南总站-宝龙南总站，主要解决宝龙街道企岭片区、赖屋村、龙东社区公交保障服务，线路特性为覆盖型公交出行，但该线路的停靠公交站点距离深汕路主干道过近，居民主要出行方式以电动自行车、私家车为主，愿意乘坐公交的乘客人员极少。

为顺应不断增长的出行需求，南航深圳分公司根据今年暑期订座数据，在兰州、丽江、泸州、南充、青岛、太原、海口等热门旅游探亲城市设置增班，共计增班往返238班次，并计划在深圳至迪拜、悉尼、莫斯科、乌鲁木齐、兰州、西安、重庆、昆明、三亚、上海、北京等航点投放宽体执行，…

据悉，第三分公司组织了党员、志愿者、巴士之友在2023公交出行宣传周宣传点位，结合宣传展板讲解绿色出行知识、派发宣传手册、征集市民意见、发放公交周定制礼品等，吸引更多市民了解并参与其中，关注公交发展，争做文明绿色出行的践行者、倡导者、守护者，助推深圳绿色发展。

在行业和集团主管部门的大力支持和指导下，深圳巴士集团第四分公司结合集团“五心引擎”党建引领工作和“山海连城，出行有我”出行服务计划，经过多次实地走访调研、多渠道了解社情民意，在微循环巴士实现“最后一公里”出行基础上，“社区便民”公交线路B907线应运而生，这是对现有公交服务的“”

调整：M444线、26线、38线、204线、M333线、B936线、M476线、M520线、M437线、M329线、高峰专线56号、M556线、E6线、M598线（原B895线）、M477线、高快巴士12号、68线、M310线、M188线、M360线、高峰专线45号、M370线、M359线、E34线取消：B662线、B982线、N85线、41线、…

…此次优化升级和“2+9”多语种版本建设，能够进一步为居住在大湾区乃至海外的国际友人提供更加贴心、周到的多语种信息资讯服务，更能够聚合深圳的国际传播资源，构建全域全民国际传播大格局，更好地讲述、传播深圳故事。

为了服务该校700余名师生的出行需要，市交通运输局深汕管理局主动靠前服务，会同深汕巴士公司对师生出行需求进行摸查汇总，对公交专线的线路走向、运力安排及候车区域划定等进行了详细调研，并与学校方面保持紧密沟通联系，确保公交线路能满足家长和师生需求。

如祺出行COO韩锋表示，平台正推动接入更多优质的自动驾驶运力，将不断扩大Robotaxi混合运营服务范围，建成更加完善的Robotaxi商业运营解决方案和Robotaxi车辆运营基础设施，加速推动自动驾驶运营商业化落地，逐步成为全球自动驾驶运营科技领跑者，助力粤港澳大湾区打造世界级智能网联汽车产业集群。