武汉青山长江大桥主跨首节钢梁架设成功

2018-08-09 07:46来源：新华网

　　武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功（8月8日无人机拍摄）。

　　8月8日，伴随着一节重近500吨的钢箱梁与已架设梁段精准匹配，武汉青山长江大桥成功完成主跨首节钢箱梁架设，标志着大桥建设正式进入攻坚阶段。

　　武汉青山长江大桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建，桥型为双塔钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，全长7548米，其中主跨938米。大桥设计为双向10车道高速公路，预计于2019年底建成通车。

　　新华社记者肖艺九摄

　　武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功（8月8日无人机拍摄）。新华社记者肖艺九摄

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猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工高空脚手架平台，作为极其重要的临时施工设施，大桥竣工后被拆除。

14日11时许，记者在228.8米高空建设现场感受到，高空风力在6级上下，中跨、边跨施工便道现场一片忙碌景象：班组长雷承易带着10余名工人或在用扳手锚紧猫道面网的扶手绳，或在铺设铁丝防护网……

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“亚洲第一高溜”鹦哥溜索改桥主体工程完工

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