1月8日,兰州至重庆北的D754次“复兴号”动车组列车准备从兰州火车站首发。 当日,兰渝铁路首次开行时速160公里动力集中“复兴号”动车组列车。该车与高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。 新华社记者 陈斌 摄
1月8日,乘警邱永强(前)在兰州至重庆北的D754次“复兴号”动车组列车上查看列车行李架。 当日,兰渝铁路首次开行时速160公里动力集中“复兴号”动车组列车。该车与高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。 新华社记者 陈斌 摄
1月8日,两位旅客在兰州至重庆北的D754次“复兴号”动车组列车旁拍照留念。 当日,兰渝铁路首次开行时速160公里动力集中“复兴号”动车组列车。该车与高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。 新华社记者 陈斌 摄
1月8日,一位小朋友从兰州站乘坐D754次“复兴号”动车组列车出行。 当日,兰渝铁路首次开行时速160公里动力集中“复兴号”动车组列车。该车与高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。 新华社记者 陈斌 摄
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“复兴号”新型动车组即将上线助力春运
1月6日,铁路员工在对CR200J动车组列车进行检测维护。
日前,被昵称为“绿巨人”的新型时速160公里动力集中动车组——CR200J型“复兴号”列车正在中国铁路上海局集团有限公司上海车辆段进行运行前的静态和动态检测。据悉,该型号动车组将在2019年春运前夕上线运行,同高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。 新华社记者 陈飞 摄
1月6日,铁路员工在对CR200J动车组列车进行静态检测维护。 新华社记者 陈飞 摄
这是CR200J动车组列车内的硬座车厢(1月6日摄)。新华社记者 陈飞 摄
这是CR200J动车组列车内的卧铺车厢(1月6日摄)。新华社记者 陈飞 摄
这是CR200J动车组列车内的餐车吧台(1月6日摄)。新华社记者 陈飞 摄