探访中俄合建首座跨境公路大桥
正在进行桥面铺装施工作业的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥（8月19日无人机拍摄）。
目前，中俄合建的首座跨境公路大桥——黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥进入桥面铺装施工作业阶段。大桥于今年5月31日顺利合龙，目前中方每天有约200名工人进行混凝土浇铸桥面作业，预计桥面施工将持续到9月上旬。大桥全长1284米，建成后将形成一条新的国际公路通道，实现中俄地方城市之间互联互通。
新华社记者 王建威 摄
正在进行桥面铺装施工作业的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥（8月19日无人机拍摄）。新华社记者 王建威 摄
正在进行桥面铺装施工作业的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥（8月19日无人机拍摄）。新华社记者 王建威 摄
工人在大桥上进行桥面铺装施工作业（8月19日摄）。新华社记者 王建威 摄
工人在大桥上进行桥面铺装施工作业（8月19日摄）。新华社记者 王建威 摄
正在进行桥面铺装施工作业的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥（8月19日无人机拍摄）。新华社记者 王建威 摄
正在进行桥面铺装施工作业的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥（8月19日无人机拍摄）。新华社记者 王建威 摄
工人在大桥上进行桥面铺装施工作业（8月19日摄）。新华社记者 王建威 摄
工人在大桥上进行桥面铺装施工作业（8月19日摄）。新华社记者 王建威 摄
工人在大桥上进行桥面铺装施工作业（8月19日摄）。新华社记者 王建威 摄
工人在大桥上进行桥面铺装施工作业（8月19日摄）。新华社记者 王建威 摄
相关链接 鸡鸣三省大桥主拱圈合龙 年底将建成通车
这是正在进行主拱圈合龙施工的鸡鸣三省大桥（7月7日无人机拍摄）。 当日，位于川滇黔三省交界处的鸡鸣三省大桥主拱圈顺利合龙，标志大桥建设取得重大阶段性进展，为2019年底建成通车奠定了坚实基础。作为赤水河流域重要的渡改桥工程，该桥建成后将解决三省交界一带数十万群众的出行难题，有力助推乌蒙山区脱贫攻坚。 新华社记者刘坤摄
这是正在进行主拱圈合龙施工的鸡鸣三省大桥（7月7日无人机拍摄）。 新华社记者刘坤摄
这是正在进行主拱圈合龙施工的鸡鸣三省大桥（7月7日无人机拍摄）。 新华社记者刘坤摄
7月7日，四川路桥工程人员在鸡鸣三省大桥施工现场作业。 新华社记者刘坤摄
这是正在进行主拱圈合龙施工的鸡鸣三省大桥（7月7日无人机拍摄）。 新华社记者刘坤摄
7月7日，众多群众前来观看鸡鸣三省大桥主拱圈合龙。 新华社记者刘坤摄
7月7日，前来观看鸡鸣三省大桥主拱圈合龙的彝族群众在大桥前合影留念。 新华社记者刘坤摄
相关链接 川黔大通道赤水河大桥顺利合龙
5月30日无人机拍摄的江习古高速公路赤水河大桥。
5月30日，随着最后一片钢桁梁顺利吊装到位，四川古蔺至贵州习水段高速公路赤水河大桥成功合龙。
赤水河大桥全长2009米，主跨1200米，主塔高243.5米，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。大桥位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区，横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉，是古蔺至习水段高速公路的重点控制性工程和关键门户。
新华社记者 陶亮 摄
5月30日无人机拍摄的江习古高速公路赤水河大桥。新华社记者 陶亮 摄
合龙中的江习古高速公路赤水河大桥（5月30日无人机拍摄）。 新华社记者 陶亮 摄
正在拼装最后一片钢桁梁的赤水河大桥（5月30日无人机拍摄）。新华社记者 陶亮 摄
正在拼装最后一片钢桁梁的赤水河大桥（5月30日无人机拍摄）。 新华社记者 陶亮 摄
5月30日无人机拍摄的江习古高速公路赤水河大桥。新华社记者 陶亮 摄
正在拼装最后一片钢桁梁的赤水河大桥（5月30日无人机拍摄）。新华社记者 陶亮 摄
正在拼装最后一片钢桁梁的赤水河大桥（5月30日无人机拍摄）。 新华社记者 陶亮 摄
相关链接：商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁成功合龙
这是合龙后的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥（4月26日无人机拍摄）。
4月26日，由京福客专安徽公司建设、中铁大桥局承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁成功合龙。商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是商合杭铁路的控制性工程，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。
作为我国八纵八横高速铁路网规划和京港高铁的重要组成部分，商合杭铁路开通后将实现河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，并与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。
新华社记者 刘军喜 摄
这是合龙后的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥（4月26日无人机拍摄）。
新华社记者 张端 摄
这是合龙后的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥（4月26日无人机拍摄）。
新华社记者 刘军喜 摄
安徽公司建设、中铁大桥局承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁成功合龙。
新华社记者 刘军喜 摄
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥合龙现场（4月26日摄）。
新华社记者 张端 摄
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥合龙现场（4月26日摄）。
新华社记者 张端 摄
4月26日，施工人员在商合杭铁路芜湖长江公铁大桥合龙现场作业。
新华社记者 张端 摄
相关链接了 商合杭铁路裕溪河特大桥顺利合龙
这是合龙后的商合杭铁路裕溪河特大桥（4月22日无人机拍摄）。
4月22日，我国华东地区第二条快速客运通道——商（丘）合（肥）杭（州）铁路重点控制性工程裕溪河特大桥顺利合龙，为实现2020年全线通车创造了有利条件。 作为我国八纵八横高速铁路网规划和京港高铁的重要组成部分，商合杭铁路开通后将实现河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，并与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。
新华社记者刘军喜摄
这是合龙后的商合杭铁路裕溪河特大桥（4月22日无人机拍摄）。新华社记者刘军喜摄
这是合龙后的商合杭铁路裕溪河特大桥（4月22日摄）。新华社记者刘军喜摄
这是合龙后的商合杭铁路裕溪河特大桥（4月22日摄）。新华社记者刘军喜摄
相关链接 池州长江公路大桥合龙
4月2日拍摄的合龙后的池州长江公路大桥（无人机拍摄）。
当日，安徽池州长江公路大桥顺利合龙，大桥建设进入桥面铺装施工阶段。池州长江公路大桥是济祁高速（山东济南至安徽祁门）的控制性节点工程，是连接安徽长江两岸的又一条快速通道。
新华社记者曹力摄
4月2日拍摄的池州长江公路大桥。 新华社记者曹力摄
工人在池州长江公路大桥施工现场吊装最后一块钢箱梁（3月29日摄）。 新华社记者曹力摄
4月2日，工人庆祝池州长江公路大桥顺利合龙。 新华社记者曹力摄
相关链接 世界最大跨度双层公路悬索桥合龙
12月29日，武汉杨泗港长江大桥顺利合龙（无人机拍摄）。
当日，随着最后一节钢梁吊装到位，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的武汉杨泗港长江大桥顺利合龙，标志着这座世界最大跨度双层公路悬索桥主体工程完工，进入桥面铺装阶段。 武汉杨泗港长江大桥是武汉市内建设的第十座长江大桥，也是长江上首座双层公路大桥。 新华社记者 肖艺九 摄
12月29日，武汉杨泗港长江大桥顺利合龙（无人机拍摄）。新华社记者 肖艺九 摄
12月29日，武汉杨泗港长江大桥顺利合龙（无人机拍摄）。新华社记者 肖艺九 摄
12月29日，武汉杨泗港长江大桥顺利合龙（无人机拍摄）。新华社记者 肖艺九 摄
12月29日，武汉杨泗港长江大桥顺利合龙（无人机拍摄）。新华社记者 肖艺九 摄